Машинный перевод: ru en kk ky uz az de fr es zh-CN cs sk he ar tr sr hy et tk ?

Деловая Норвегия

Polpred Обзор СМИ. На 27.07.2021 статей 10342, из них 677 материалов в Главном в т.ч. 62 интервью 53 Персон. Энергетические и прочие инвестиционные проекты, фонды и кредиты для России. См. Всего статей с упоминаниями 39815 бета-версия. Как пользоваться.

Платный интернет-доступ, Норвегия 12 месяцев с любого дня, ежедневное пополнение, архив 20 лет, 49 тыс. руб. Подписка.

ОтраслиАвиапром, автопром статей 88 / по этой отрасли с 1.8.2009 по 27.7.2021 читателями скачано статей 1234Агропром 202 / 4151Алкоголь 18 / 205Армия, полиция 902 / 6436Внешэкономсвязи, политика 1494 / 12253Госбюджет, налоги, цены 370 / 6698Легпром 8 / 36Леспром 212 / 4334Медицина 179 / 1114Металлургия, горнодобыча 265 / 2569Миграция, виза, туризм 508 / 5967Недвижимость, строительство 193 / 2331Нефть, газ, уголь 2217 / 17015Образование, наука 199 / 3426Приватизация, инвестиции 117 / 1826Рыба 935 / 12438СМИ, ИТ 1000 / 10737Судостроение, машиностроение 153 / 946Таможня 40 / 781Транспорт 409 / 3058Финансы, банки 188 / 2322Химпром 82 / 979Экология 346 / 4916Электроэнергетика 212 / 2560

Федокруга РФ, страны, территории, регионы
Топ
Алфавит


Персоны: ньюсмейкеры, эксперты, первые лица — по теме «Норвегия» в Polpred.com Обзор СМИ, с указанием числа статей по данной стране в нашей базе данных. В разделах "Персоны", "Главное" по данной стране в рубрикаторе поиска на кнопке меню слева "Новости. Обзор СМИ" с 1.8.2009 по 27.07.2021 размещено 677 важных статей, в т.ч. 53 VIP-автора, с указанием даты публикации первоисточника.
Топ-лист
Все персоны
Брицкая Татьяна 6, Медведев Дмитрий 2, Столтенберг Йенс 2, Шалев Андрей 1, Свендсен Ларс 1, Сванидзе Николай 1, Ресаланд Руне 1, Путин Владимир 1, Порцель Александр 1, Осмундсен Эрик 1, Орихей Стейн 1, Эллингвог Стурла 1, Овредал Андре 1, Нехлебова Наталия 1, Сигов Юрий 1, Соловьева Ольга 1, Чен Артем 1, Халип Ирина 1, Фриш Рагнар 1, Тун Улав 1, Толстова Людмила 1, Тодоров Андрей 1, Танген Николай 1, Сэтре Эльдар 1, Сульберг Эрна 1, Эгеланн Том 1, Намтведт Лейдульв 1, Мягков Валентин 1, Муэ Ула Бортен 1, Епифанова Мария 1, Голенкевич Алексей 1, Вурмсер Майкл 1, Вебер Шломо 1, Бундевик Кьелль Магне 1, Аа Ричард Олав 1, Бренде Борге 1, Белов Александр 1, Баксаас Йон Фредрик 1, Бакке-Йенсен Франк 1, Заль Геир 1, Ингере Одд Ульсен 1, Йонсен Шелль Мортен 1, Мозговой Владимир 1, Митрова Татьяна 1, Маусет Герильд 1, Лунд Хельге 1, Лукьянов Федор 1, Литовкин Дмитрий 1, Кузяев Андрей 1, Комин Михаил 1, Карякин Сергей 1, Карлсен Магнус 1, Баев Павел 1


Погода:

Точное время:
Осло: 16:37

Нерабочие дни:
01.04 Пасха (2018)
01.05 Праздник труда (День труда)
17.05 День Конституции Норвегии
23.06 Jonsok или Ночь святого Ханса
24.12 Католический сочельник
25.12 Католическое Рождество

norway.polpred.com. Всемирная справочная служба

Официальные сайты (291)

Экономика (17) • Агропром (13) • Армия, безопасность (3) • Внешняя торговля (18) • Горнодобыча (8) • Деревообработка (1) • Законодательство (6) • Инвестиции (9) • Книги (5) • Леспром (1) • Машиностроение, судостроение (48) • Медицина (4) • Недвижимость (2) • Нефтегазпром (18) • Образование, наука (55) • Политика (2) • Рыба (2) • СМИ (5) • СМИ на русском (2) • Строительство (8) • Таможня (3) • Транспорт (13) • Туризм, виза (19) • Финансы (7) • Хайтек (1) • Химпром (4) • Экология (8) • Электронные ресурсы (2) • Энергетика (2)

Представительства

Инофирмы

Электронные книги

На англ.яз.

Ежегодники «Деловая Норвегия»

Экономика и связи Норвегии с Россией →

Новости Норвегии

Полный текст |  Краткий текст


Норвегия > Нефть, газ, уголь. Экология. Госбюджет, налоги, цены > oilcapital.ru, 20 июля 2021 > № 3782694

Премьер Норвегии: Нефть и газ стране по-прежнему необходимы

Добыча нефти в Норвегии замедляется, однако страна не намерена следовать призывам Международного энергетического агентства форсировать отказ от добычи нефти и газа ради климатических целей, заявила Financial Times премьер-министр Норвегии Эрна Сульберг, подчеркнув, что нефть и газ по-прежнему стране необходимы.

При этом она отметила, что нефтяная промышленность Норвегии может стать частью «зеленой трансформации», а природный газ может сыграть роль в «водородном будущем Европы». Между тем зависимость Норвегии от нефти и газа может стать горячей темой на национальных выборах, назначенных на 13 сентября.

«Происходит большая перемена, и она все равно произойдет. Вопрос только в том, насколько быстро это будет происходить. Мы не собираемся ускорять его политически», — резюмировала премьер-министр.

Ранее норвежское правительство заявило о создании Фонда климатических инвестиций для помощи развивающимся странам в реализации ВИЭ-проектов. В течение пяти лет Норвегия намерена вложить 10 млрд норвежских крон (€976 млн) в фонд, который будет инвестировать в возобновляемую энергетику в развивающихся странах, чтобы способствовать снижению выбросов в атмосферу в этих государствах. Сульберг пояснила: «Фонд климатических инвестиций — это весомый вклад, чтобы приблизиться к выполнению Парижского соглашения по климату и глобальных целей в области устойчивого развития».

Норвегия > Нефть, газ, уголь. Экология. Госбюджет, налоги, цены > oilcapital.ru, 20 июля 2021 > № 3782694


Норвегия > Рыба. Госбюджет, налоги, цены. Экология > fishnews.ru, 12 июля 2021 > № 3774786

Норвегия собирается упорядочить «нормативку» для аквакультуры

Правительство Норвегии опубликовало новую стратегию в области аквакультуры. Документ предполагает пятикратный рост производства лосося к 2050 г. – до 5 млн тонн. Одна из стимулирующих мер – упрощение лицензирования.

Новая стратегия размещена на сайте правительства страны, сообщает корреспондент Fishnews. Документ представляет собой план развития норвежской аквакультуры на ближайшие 10-15 лет.

Предполагается проанализировать возможность реформы управления отраслью, чтобы сделать ее более эффективной и скоординированной. В том числе предусмотрено создание специального комитета, который займется упорядочением и адаптацией правил лицензирования к нуждам отрасли. Нынешняя система представляет собой «лоскутное одеяло» различных схем лицензирования, которые могут быть упрощены и согласованы с новой стратегией, отмечает отраслевой портал Intrafish.

Также предполагается рассмотреть меры по снижению заболеваемости рыбы, содействовать в развитии технологий установок замкнутого водоснабжения (УЗВ). Кроме того, стратегия включает ревизию правил экологически чистого сельского хозяйства, стимулирование создания новых кормов, работу над таможенными правилами для экспорта, а также поддержку научных исследований.

Fishnews

Норвегия > Рыба. Госбюджет, налоги, цены. Экология > fishnews.ru, 12 июля 2021 > № 3774786


Норвегия. Весь мир > Нефть, газ, уголь. Финансы, банки > oilcapital.ru, 25 июня 2021 > № 3759045

Рекордный денежный поток нефтекомпаний прогнозируется в 2021 году

Оптимистичный прогноз сделало аналитическое агентство Rystad Energy. «Мировые публичные компании в сфере разведки и добычи нефти могут установить новый рекорд по объему свободного денежного потока в 2021 году. Ожидается, что их суммарный свободный денежный поток в этом году возрастет до $348 млрд, в то время как предыдущий максимум составлял $311 млрд в 2008 году», — цитирует ПРАЙМ отчет Rystad Energy.

По словам аналитиков, ключевым фактором подобного рекорда является поворот в секторе добычи сланцевой нефти США. Исторически она с трудом получала прибыль, однако такой тренд может измениться в 2021 году. По оценкам агентства, в этом году американские сланцевые компании смогут сформировать свободный денежный поток, близкий к $60 млрд, не считая эффект от хеджирования.

«Rystad Energy ожидает, что совокупная валовая прибыль всех публичных нефтедобывающих компаний вырастет на почти $500 в 2021 году или на 55% по сравнению с 2020 годом (не включая эффект от хеджирования). В то же время ожидается, что объем инвестиций этих компаний возрастет всего примерно на 2% в 2021 году, что приведет к значительному увеличению прибыли», — также говорится в отчете.

Норвегия. Весь мир > Нефть, газ, уголь. Финансы, банки > oilcapital.ru, 25 июня 2021 > № 3759045


Норвегия > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 25 июня 2021 > № 3763067

Завод Hydro Husnes заработал на полную мощность

Компания Norsk Hydro сообщила, что ее норвежский алюминиевый завод Hydro Husnes вышел 22 июня на уровень полной мощности. Годовая производительность предприятия составляет 195 тыс. т. Одна из производственных линий (B) на предприятии простаивала с 2009 г. из-за финансового кризиса и была перезапущена лишь в ноябре 2020 г. Компания инвестировала в проект 1,5 млрд норвежских крон в модернизацию и перезапуск линии.

Норвегия > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 25 июня 2021 > № 3763067


Норвегия > Нефть, газ, уголь. Госбюджет, налоги, цены > neftegaz.ru, 25 июня 2021 > № 3759056

Миннефти и энергетики Норвегии подвело итоги 25-го лицензионного раунда на шельфе. Equinor довольна

Министерство нефти и энергетики Норвегии подвело итоги 25го лицензионного раунда по участкам недр на шельфе.

Результаты лицензионного раунда министерство объявило 23 июня 2021 г.

25й лицензионный раунд Министерство нефти и энергетики Норвегии объявило 19 ноября 2020 г.

Участникам было предложено 136 блоков/частей блоков: 11 в Норвежском море и 125 в Баренцевом море.

Заявки принимались до 23 февраля 2021 г., затем регулятор оценивал заявки и обсуждал с потенциальными владельцами лицензий возможные области и обязательную программу работ.

В результате 23 июня 2021 г. 7 компаний получили предложения о владении в общей сложности 4 лицензиями на добычу углеводородов на норвежском континентальном шельфе.

Победителями стали A/S Norske Shell, Equinor, Idemitsu Petroleum Norway, INEOS E&P Norway, Lundin, OMV (Norge) AS и Vår Energi.

Equinor Energy стала оператором по 2 лицензиям, INEOS E&P Norge AS и Vår Energi - по 1, остальные компании вошли в предложенные проекты как партнеры.

3 лицензии находятся в Баренцевом море, а 1 лицензия предлагается в Норвежском море.

Баренцево море:

лицензия PL 1133 (блок 7324/4) - оператор Equinor Energy (50%), партнеры Lundin Energy Norway AS (20%), Petoro AS (20%) и Idemitsu Petroleum Norge AS (10%),

лицензия PL 1134 (блоки 7323/2,3 7324/1, 7423/12, 7424/10,11,12, 7425/10) - оператор Equinor Energy (50%), партнеры Lundin Energy Norway AS (30%), Petoro AS (20%),

лицензия PL 1072 B (блоки 7118/11,12) - оператор Vår Energi AS (70%), партнер OMV (Norge) AS (30%),

Норвежское море:

лицензия PL 1055 B (блоки 6204/2,3) - оператор INEOS E&P Norge AS (60%), партнер A/S Norske Shell (40%).

Equinor уже прокомментировала получение новых лицензий, выразив удовлетворение итогами лицензионного раунда.

Компания последовательно работает над получением доступа к новым лицензионным блокам, чтобы расширить ресурсную базу вблизи существующей или перспективной инфраструктуры на шельфе.

Новые лицензии на шельфе Баренцева моря в районе Хупа позволит осваивать новые месторождения, в случае их открытия, с использованием инфраструктуры месторождения Wisting (Вистинг), окончательное инвестиционное решение (ОИР) по которому Equinor вместе с партнерами планирует принять к концу 2022 г.

Напомним, что месторождение Вистинг было открыто в северной части норвежского сектора Баренцева моря в 2013 г. на территории, входящей в лицензию PL537.

Извлекаемые запасы месторождения Вистинг могут превышать 1 млрд барр. нефти.

Норвегия > Нефть, газ, уголь. Госбюджет, налоги, цены > neftegaz.ru, 25 июня 2021 > № 3759056


Норвегия. Арктика. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Экология. Госбюджет, налоги, цены > neftegaz.ru, 24 июня 2021 > № 3758619

Газпром нефть стала партнером Арктического экономического совета

Газпром нефть стала официальным партнером Арктического экономического совета - независимой международной организации.

Об этом сообщила пресс-служба Газпром нефти.

В состав Арктического совета входят национальные и международные корпорации, малые и средние предприятия, ассоциации и объединения коренных народов Севера. Главная цель проекта - решение глобальных задач по устойчивому развитию и защите окружающей среды в Арктике.

Газпром нефть обладает компетенциями и значительным опытом в реализации успешных проектов в Арктическом регионе и готова предложить свою экспертизу партнерам для обмена лучшими практиками.

Заполярье один из стратегически важных регионов для компании. На него приходится более 30% добычи углеводородов по итогам 2020 г.

За последнее десятилетие Газпром нефть ввела в эксплуатацию 3 крупных месторождения:

Новопротовское на полуострове Ямал,

Восточно-Мессояхское на полуострове Гыдан

Приразломное на шельфе Баренцева моря.

Компания эффективно развивает арктическую логистику для транспортировки нефти уникальных сортов ARCO и Novy Port - маршруты которых проходят, в т.ч., по Северному морскому пути (СМП).

Еще одно направление работы Совета - обеспечение устойчивого развития Крайнего Севера и включение в международную деловую и социальную повестку интересов коренных народов.

Газпром нефть, в частности, реализует стратегию по поддержке и сотрудничеству с коренными народами Севера, Сибири и Дальнего Востока.

Один из инструментов, с помощью которого компания реализует социально-экономические проекты, развивает региональную инфраструктуру арктических территорий деятельности - это социально-экономические соглашения с региональными и муниципальными органами власти.

Правительство РФ также активизировало работу, направленную на стимулирование экономического развития Арктики. В начале апреля 2021 г. М. Мишустин подписал постановление о комплексной программе социально-экономического развития Арктической зоны.

Норвегия. Арктика. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Экология. Госбюджет, налоги, цены > neftegaz.ru, 24 июня 2021 > № 3758619


Норвегия > Нефть, газ, уголь. Госбюджет, налоги, цены > oilcapital.ru, 16 июня 2021 > № 3750749

От инвестиций в нефть и газ Осло отказываться не будет

Норвегия стала еще одной нефтедобывающей страной, которая не прекратит инвестировать в нефть и газ. Крупнейший производитель нефти в Западной Европе считает, что может использовать свои нефтяные ресурсы для обеспечения производства с низким уровнем выбросов в рамках своей политики в сфере климата, говорится в правительственной документе «Как заставить энергию работать».

Важность нефтегазового сектора для создания рабочих мест в долгосрочной перспективе подчеркнули в правительстве Норвегии, несмотря на стремление страны перейти на альтернативные источники энергии, чтобы сократить выбросы парниковых газов. «Сохранение опыта и технологий в нефтегазовом секторе также жизненно важно для развития новых отраслей и технологий, таких как улавливание и хранение углерода, ветряная энергетика и водород», — заявила министр нефти и энергетики Норвегии Тина Бру. По ее словам, основная цель государственной нефтяной политики — способствовать прибыльному производству в нефтегазовой отрасли в долгосрочной перспективе.

По данным норвежского правительства, отечественная нефтегазовая отрасль в настоящее время столкнулась с двумя основными проблемами: выработкой месторождений и увеличением требований к снижению выбросов.

Ранее в Международном энергетическом агентстве, уточняет ИА «Красная Весна» заявили, что миру не потребуются новые инвестиции в ископаемое топливо, если мировое сообщество хочет добиться нулевых выбросов в 2050 году.

Норвегия > Нефть, газ, уголь. Госбюджет, налоги, цены > oilcapital.ru, 16 июня 2021 > № 3750749


Норвегия. Саудовская Аравия. Весь мир > Нефть, газ, уголь. Госбюджет, налоги, цены > oilcapital.ru, 16 июня 2021 > № 3750737

Прощай, триллион!

Мировые нефтедобывающие государства могут забыть о триллионных налоговых поступлениях от нефти и газа, прогнозирует Rystad Energy.

Энергетический переход будет оказывать все большее влияние на глобальную мировую экономику.

Доходы всех стран от налогообложения нефти и газа упали до многолетнего минимума в 2020 году — около $560 млрд. В Rystad Energy называют два ключевых фактора — падение производства и обвал мировых цен на нефть. До Covid-19 налоги на нефть и газ обычно превышали отметку в триллион долларов. Но теперь эта цифра кажется уже недостижимой. По мнению аналитиков, нефтегазовый источник доходов сократится и никогда больше не достигнет $1 трлн.

2021 год станет последним годом, когда мировые налоги на нефть и газ приблизятся к отметке в триллион долларов.

По оценкам Rystad Energy, они составят около $975 млрд, чему способствуют высокие цены на нефть. С 2022 года налоговые поступления от углеводородов не будут превышать $800 млрд, и только в начале 2030-х годов увеличатся примерно до $900 млрд. Однако после этого начнется их окончательное и непрерывное снижение до $580 млрд в 2040 году и около $350 млрд в 2050 году.

Эспен Эрлингсен, руководитель отдела исследований в области добычи в Rystad Energy, полагает, что по мере того, как энергетический переход будет набирать обороты, у стран, сильно зависящих от налоговых поступлений от добывающей промышленности, не останется другого выбора, кроме как диверсифицировать свою экономику для поддержания государственных бюджетов. «Это, безусловно, рациональный курс, но есть неотъемлемые проблемы в виде недостаточных экономических и правовых институтов, инфраструктуры и человеческого капитала», — комментирует эксперт. По его мнению, чем раньше будут осознаны риски энергетического перехода, тем лучше. Структурные изменения будут иметь решающее значение для стабилизации экономики, зависящей от нефти, и предотвращения геополитической нестабильности.

В Rystad Energy отмечают, что в Саудовской Аравии около половины государственных доходов от нефти и газа к 2050 году окажется под угрозой. В 2019 году общие налоговые нефтегазовые доходы составили 27% валового внутреннего продукта (ВВП) страны.

Алжир, Ирак, Кувейт и Ливия в 2019 году получили около 40% ВВП от налоговых поступлений от нефти и газа. В случае ускоренного энергоперехода около 50% государственных доходов этих стран находится под угрозой, они наиболее подвержены риску.

По мнению Rystad Energy, Россия более устойчива к рискам энергетического перехода в отличие от стран Ближнего Востока, однако падение доходов также будет более чем ощутимым.

Rystad Energy количественно оценивает риск энергетического перехода для сектора добычи нефти и газа в различных сценариях. Приведенные выше оценки получены на основе базового (среднего) сценария энергоперехода. При этом вероятен и более «жесткий вариант». Сценарий устойчивого развития (SDS) Международного энергетического агентства (МЭА) является широко используемым, предполагающим ограничение повышения глобальной температуры значительно меньше, чем на 2 градуса Цельсия. Если этот сценарий будет реализован, глобальные государственные доходы от налогообложения нефти и газа будут намного ниже, чем в базовом сценарии Rystad.

До 2050 года в сценарии SDS нефтегазовые государства дополнительно потеряют еще $4,8 трлн.

При этом отрасль по-прежнему будет нуждаться в масштабных инвестициях, отмечают в Rystad Energy.

Даже при значительном сокращении производства для удовлетворения спроса потребуется ввод в разработку новых проектов и открытие новых месторождений. По оценкам Rystad, около 25% будущей добычи (с 2021 по 2050 годы) придётся на ещё не санкционированные к разработке месторождения, ещё 10% — на неразведанные активы. Поэтому инвестиции в проекты по добыче полезных ископаемых будут необходимы, даже при самом агрессивном сценарии энергетического перехода.

Мария Кутузова

Норвегия. Саудовская Аравия. Весь мир > Нефть, газ, уголь. Госбюджет, налоги, цены > oilcapital.ru, 16 июня 2021 > № 3750737


Норвегия. Евросоюз. США. Весь мир > Нефть, газ, уголь. Электроэнергетика. Экология > oilcapital.ru, 11 июня 2021 > № 3746647

Международный обзор событий 7–11 июня

Налог для электромобилей, литий из воды и никакого водорода для магистральных авиаперевозок — все новости энергоперехода за неделю

Норвегию призвали обложить электромобили налогом на роскошь

Власти Норвегии должны ввести специальный налог для электромобилей премиум-класса, чтобы сократить объемы государственной поддержки отказа от машин с двигателями внутреннего сгорания, заявили экономисты МВФ. Норвегия стремится стать первой страной мира, которая прекратит продажу бензиновых и дизельных авто (ожидается, что это произойдет уже к 2025 году), в связи с чем все полностью электрические модели освобождены от налогов, взимаемых с традиционных двигателей.

В результате на норвежских дорогах за последнее время расплодилось множество роскошных электрокаров Porsche, Jaguar, Mercedes, Tesla и Audi. В прошлом году доля электромобилей в продажах новых авто в Норвегии составила 54% — пока беспрецедентный для других стран уровень.

Всякий, кто хоть раз бывал в Норвегии, прекрасно осведомлен о неприличном, на взгляд иностранца, уровне цен в этой стране, но ее граждане могут позволить себе многое, особенно при щедрой господдержке. По оценкам правящей правоцентристской коалиции, налоговые льготы для владельцев электрокаров в прошлом году обошлись бюджету страны в 19,2 млрд крон ($2,32 млрд), или в среднем около 250 тысяч крон ($30 тысяч) на каждый проданный новый электромобиль. Для сравнения, стоимость электромобилей Porsche в Норвегии начинается от 758 тысяч крон ($91 тысяча).

Политика субсидий может быть пересмотрена уже в ближайшее время, если на национальных выборах в сентябре победу одержит левоцентристская оппозиция. Норвежские лейбористы поддерживают цель полного перехода на электромобили к 2025 году, но хотят ввести налог с продаж на ту часть стоимости электрокара, которая превышает 600 тысяч крон ($72 тысячи).

Саудовские ученые готовы извлекать литий из воды

Исследователи саудовского Университета науки и технологий имени короля Абдаллы заявили о разработке технологии получения лития — важнейшего металла для производства аккумуляторных батарей — из морской воды.

Предыдущие подобные попытки давали мало результатов. Хотя в абсолютных показателях лития в морской воде содержится в 5 тысяч раз больше, чем в земной коре, он присутствует в гидросфере в чрезвычайно низких концентрациях — около 0,2 доли на миллион.

Однако команда ученых во главе с докторантом Массачусетского университета Чжипингом Лаем опробовала новый метод с использованием электрохимической ячейки, содержащей мембрану из литий-лантан-титанового оксида. В статье, опубликованной в журнале Energy & Environmental Science, исследователи объяснили, что в кристаллической структуре мембраны имеются отверстия: достаточно широкие, чтобы пропускать ионы лития, блокируя при этом более крупные ионы металлов.

Это позволило довести концентрацию лития в воде до уровня более 9 тысяч долей на миллион. Как утверждают авторы разработки, для получения килограмма лития потребуется электроэнергия стоимостью всего $5, которые будут компенсированы за счет попутного получения водорода и хлора.

Будущее авиатакси с электродвигателем взлетело в Калифорнии

Американская компания Archer Aviation представила публике свою инновационную разработку — четырехместный летательный аппарат Maker, претендующий стать аналогом Tesla в воздухе.

Дебютный показ был проведен в виде шоу, организованного новым креативным директором Archer Aviation Кенни Тахом, который до этого много лет работал на телевидении. Коммерческий запуск модели компания ожидает в 2024 году в Майами и Лос-Анджелесе, где состоялась презентация.

Сейчас Maker проходит сертификацию в Федеральной авиационной администрации США, а его разработчик планирует выйти на биржу путем слияния с компанией Atlas Crest, стоимость будущей сделки оценивается в $3,8 млрд.

«Наша конечная цель — создать транспортное решение для массового рынка в городах и пригородах», — заявил соучредитель Archer Бретт Адкок. Предполагается, что Maker сможет летать со скоростью 240 километров в час на расстояние до 100 километров, а при его использовании в качестве авиатакси тариф будет начинаться от $3-4 за пассажиромилю. Это означает, что полет из центра Нью-Йорка в международный аэропорт имени Кеннеди обойдется в $50-70 и займет пять-семь минут по сравнению с 60-90 минутами на машине.

Евросоюз хочет защитить своих граждан от трудностей энергоперехода

Европейская комиссия планирует создать «социальный фонд действий по борьбе с изменением климата», чтобы защитить наиболее уязвимые домохозяйства от роста цен на отопление и горючее в процессе энергетического перехода.

«Мы должны сделать еще один шаг, демонстрирующий нашу приверженность социальной справедливости», — заявил представивший эту инициативу вице-президент Еврокомиссии Франс Тиммерманс, отвечающий за реализацию европейского «зеленого курса».

На компенсацию последствий энергоперехода планируется направить часть доходов от торговли выбросами углерода. По утверждению Тиммерманса, получатели финансовой помощи смогут использовать ее для перехода на экологически чистые виды энергии.

Забота брюссельских чиновников о благосостоянии населения, на которое переложена значительная часть издержек энергоперехода, трогательна, но явно запоздала. Стоимость обычного горючего в Евросоюзе в связи с постоянным ростом налогов на него уже примерно в полтора раза превысила цены, привычные для его граждан до начала повального европейского «климатобесия». По данным портала Autotraveler.ru, цена за литр 98-го бензина в Германии сейчас в среднем составляет €1,85, в Нидерландах — €1,97, в Италии — €2.

Airbus и Boeing отрезвляют водородных мечтателей

Большинство мировых авиалайнеров будут использовать традиционные реактивные двигатели по меньшей мере до 2050 года, а применение «зеленого» водорода в авиации будет ограничено только перевозками с коротким плечом, заявила компания Airbus официальным лицам Евросоюза.

Тем не менее, ведущий европейский авиапроизводитель не отказывается от инновационных разработок. К 2035 году Airbus планирует разработать первый в мире коммерческий самолет с нулевым уровнем выбросов, однако компания еще не решила, на какой сегмент рынка он будет ориентирован. В 2030-х годах Airbus предстоит заменить одну из своих базовых моделей — среднемагистральный А320, но вряд ли ее преемником станет нечто водородное или электрическое.

Похожей позиции придерживается и главный конкурент Airbus — американская корпорация Boeing. На днях ее глава Дэйв Калхун заявил, что до 2050 года использование водорода в значительных масштабах в авиации исключено.

Норвегия. Евросоюз. США. Весь мир > Нефть, газ, уголь. Электроэнергетика. Экология > oilcapital.ru, 11 июня 2021 > № 3746647


Норвегия. Дания > Нефть, газ, уголь. Приватизация, инвестиции. Экология > oilcapital.ru, 11 июня 2021 > № 3746644

Equinor продает НПЗ в Дании

Соглашение с Klesch Group о продаже нефтеперерабатывающего бизнеса в Дании — НПЗ в Каллунборге и терминал Хедехусене недалеко от Копенгагена — заключила норвежская Equinor. Сделку, сообщила норвежская компания, еще должны согласовать власти Дании.

Equinor, поясняет «Интерфакс», намерена сфокусировать свой портфель в ключевых регионах. Компания сконцентрирует свою позицию в переработке вокруг Монгстада в Норвегии, где Equinor может использовать интегрированный промышленный кластер, расширить портфель низкоуглеродных энергетических продуктов. Этот НПЗ тесно интегрирован в нефтегазовую цепочку деятельности Equinor и играет существенную роль в развитии новых цепочек, таких как водород, биотопливо и аммиак, сообщает компания.

Klesch Group присутствует в нефтеперерабатывающем бизнесе свыше 10 лет и имеет хорошие позиции для развития бизнеса в будущем, отмечается в релизе.

НПЗ в Каллунборге был построен в 1961 году и куплен норвежской компанией в 1986 году. Завод может перерабатывать 107 тыс. б/с нефти и конденсата, производить бензин, дизельное топливо, пропан и мазут. Общая мощность выхода нефтепродуктов — 5,5 млн тонн в год.

Норвегия. Дания > Нефть, газ, уголь. Приватизация, инвестиции. Экология > oilcapital.ru, 11 июня 2021 > № 3746644


Норвегия > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 4 июня 2021 > № 3741066

Norsk Hydro продала алюмопрокатный бизнес

Металлургическая компания Norsk Hydro сообщила о завершении продаж бизнеса по прокату алюминия компании KPS Capital Partners с целью укрепления позиций в секторе низкоуглеродистого алюминия.

Также Hydro подписала контракт о продаже ее недвижимости в Бонне, входившего в структуру Hydro Rolling, компании Cube Real Estate за €27 млн.

Общая стоимость проданных активов компании, включая недвижимость в Бонне, составила €1,407 млрд.

Норвегия > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 4 июня 2021 > № 3741066


Норвегия. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Экология. Электроэнергетика > minenergo.gov.ru, 3 июня 2021 > № 3741521

Павел Сорокин обсудил развитие производства водорода и добычу нефти с европейскими компаниями

Российская энергетическая отрасль глубоко вовлечена в мировую энергетику, и возникающие тренды развития «чистой» энергии отражаются на ней самым непосредственным образом. Учитывая данный тренд, Россия ведёт целенаправленную политику по сокращению выбросов парниковых газов в отраслях ТЭК и развитию новых источников энергии, в том числе водородной энергетики, сообщил Павел Сорокин в рамках встречи с представителями компаний Vestas и Equinor на полях Петербургского международного экономического форума.

«Стратегической целью развития водородной энергетики в Российской Федерации остаётся реализация национального потенциала в области производства, экспорта, применения водорода, развитие производства оборудования водородной энергетики и вхождение Российской Федерации в число мировых лидеров с доведением доли страны на мировом рынке до 20%», – подчеркнул замглавы Минэнерго России.

Стороны обсудили перспективы развития возобновляемых источников энергии, ветряной генерации на территории России, а также текущие и перспективные проекты России и Норвегии в области добычи на шельфе и разработки месторождений нефти на территории Российской Федерации, в том числе в рамках действующего Харьягинского СРП компаний «Зарубежнефть» и Equinor.

Норвегия. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Экология. Электроэнергетика > minenergo.gov.ru, 3 июня 2021 > № 3741521


Норвегия > Миграция, виза, туризм > prian.ru, 27 мая 2021 > № 3737899

Всё больше иностранцев получают норвежское гражданство

В 2020 году число одобренных заявок увеличилось на 50% в сравнении с 2019 годом.

Что случилось? В начале января 2020 года вступили в силу долгожданные изменения закона о гражданстве, сообщает портал Life in Norway. Это позволило людям иметь второе гражданство наряду с норвежским, что поставило Норвегию в один ряд с почти всей Европой. До этого момента от основного гражданства приходилось отказываться в пользу нового норвежского, к чему были готовы далеко не все.

Хотя напомним, что в конце прошлого года требования для получения ПМЖ Норвегия ужесточила.

После того, как изменения вступили в силу, 26 000 человек подали заявление на получение гражданства в течение нескольких месяцев, в результате чего лист ожидания на получение норвежского паспорта увеличился с 14 000 до 40 000 человек. В итоге, в прошлом году гражданство Норвегии получили 19 700 иностранцев, что на 49% больше, чем в предыдущем.

Подробности

   -Самая большая группа новых граждан прибыла из Сомали (3 100 человек), далее идёт Эритрея (2 800 человек). Приблизительно треть новых граждан составляют выходцы из африканских стран, что соответствует показателям прошлых лет.

   -Швеция (1 200 человек) была третьей по величине группой новых граждан. Сирия, Филиппины, Россия, Иран, Таиланд, Дания и Судан замыкают первую десятку стран, жители которых чаще всего обращаются за гражданством Норвегии.

   -Количество граждан ЕС/ЕЭЗ, получивших норвежское гражданство, подскочило в 2020 году до 3 700 с 900 годом ранее. Это самый высокий показатель с 1977 года.

Автор: Виктория Закирова

Норвегия > Миграция, виза, туризм > prian.ru, 27 мая 2021 > № 3737899


Норвегия. Алжир > Нефть, газ, уголь. Приватизация, инвестиции > neftegaz.ru, 18 мая 2021 > № 3731569

Equinor и Sonatrach подписали меморандум о взаимопонимании. Будут искать нефть в Алжире

Equinor и Sonatrach подписали меморандум о взаимопонимании (MoU).

Документ направлен на изучение сотрудничества в области разведки и добычи нефти и газа в Алжире и на международном уровне.

Подписание меморандума укрепляет существующее партнерство между компаниями.

Документ также включает сотрудничество в области управления выбросами парниковых газов и углеродом, управления промышленной безопасностью, внедрения технологий повышения нефтеотдачи пластов и разработки модели управления высокоэффективными нефтяными операциями.

Equinor начал свою деятельность в Алжире в 2004 г.

В настоящее время компания имеет в стране 2 актива: Ин-Салах и Ин-Аменас.

Также Equinor сотрудничает по разведке в рамках Timissit лицензии.

Напомним, что в 2020 г. экспорт нефти и газа из Алжира упал на 30% и данная тенденция лишь набирает обороты.

По итогам января 2021 г. продажи сырой нефти упали до 290 тыс. барр./сутки, что на 36% меньше, чем в декабре 2020 г. и является рекордно низким показателем с 2017 г.

Причинами такой ситуации агентство Bloomberg называет просчеты в управлении нефтегазовой промышленностью страны и недостаточные инвестиции в сектор.

Алжир также не сумел воспользоваться ростом цен на сжиженный природный газ (СПГ), который фиксируется с середины января 2021 г. на фоне холодов в Азиатско-Тихоокеанском регионе и Европе.

У Алжира не нашлось излишков СПГ для продажи на спотовом рынке.

По данным Форума стран-экспортеров газа (ФСЭГ), добыча газа в Алжире в 2019 г. упала до минимума за 10 лет или даже более.

Исправить ситуацию Алжир рассчитывает за счет привлечения иностранных инвестиций в энергетический сектор.

Норвегия. Алжир > Нефть, газ, уголь. Приватизация, инвестиции > neftegaz.ru, 18 мая 2021 > № 3731569


Норвегия > Нефть, газ, уголь. Экология > oilcapital.ru, 5 мая 2021 > № 3726194

На платформе «Гуллфакс С» произошел разлив нефти

Норвежская служба безопасности на шельфе (PSA), начала расследование разлива нефти с платформы «Гуллфакс С» компании Equinor в Северном море.

В понедельник, 3 мая, PSA сообщило, что инцидент произошел 26 апреля 2021 года. По данным службы, этот разлив нефти, как предполагается, произошел в связи с началом добычи на месторождении Тордис, которое относится к «Гуллфаксу С». Нефть была замечена в море после начала добычи. Оператор Gullfaks Equinor оценил размер разлива в 17,5 кубических метров нефти.

PSA заявило, что инцидент с разливом нефти на Gullfaks был серьезным и что основная цель расследования состояла в том, чтобы выявить причины инцидента и возможные уроки, которые необходимо извлечь, и поделиться этой информацией с промышленностью.

Гулльфакс — это месторождение в районе Тампен в северной части Северного моря. Оно находится на глубине 130-220 метров. Месторождение было разработано с использованием трех интегрированных платформ для обработки, бурения и размещения (Gullfaks A, B и C).

Объекты Gullfaks также участвуют в добыче и транспортировке с месторождений Тордис, Вигдис и Висунд. Продукция из Тордиса перерабатывается на отдельном предприятии на «Гуллфакс С».

Норвегия > Нефть, газ, уголь. Экология > oilcapital.ru, 5 мая 2021 > № 3726194


Норвегия. США > Нефть, газ, уголь. Приватизация, инвестиции > neftegaz.ru, 27 апреля 2021 > № 3728846

Equinor завершила продажу своих активов в сланцевых формации Баккен США

Equinor завершила продажу своих активов в сланцевой формации Баккен (Bakken) в шт. Северная Дакота и Монтана на севере США.

Об этом Equinor сообщила 27 апреля 2021 г.

Покупателем в рамках сделки, анонсированной в феврале 2021 г., выступила компания Grayson Mill Energy.

Сделка охватывает все участки Equinor в формации Баккен общей около 980 км2, а также связанные с ними активы по транспортировке углеводородов.

Сумма сделки составила порядка 900 млн долл. США.

По условиям соглашения с Grayson Mill Energy, Equinor продолжать эксплуатацию активов в срок до 4 месяцев после их продажи в рамках соглашения о передаче обслуживания.

Кроме того, Equinor Marketing and Trading будет покупать добываемую на продаваемых активах нефть в рамках отдельного долгосрочного договора с Grayson Mill Energy.

В 4м квартале 2020 г. добыча на этих участках составляла 48 тыс. бнэ/сутки за вычетом роялти.

Equinor начала сворачивать свою деятельность на сланцевых месторождениях в США еще в 2019 г., продав активы в сланцевом бассейне Eagle Ford в шт. Техас.

В марте 2020 г. в период пика кризиса на нефтяном рынке, спровоцированного пандемией COVID-19, Equinor решила приостановить бурение на активах в формации Баккен, а позднее возник план по продаже активов.

Помимо формации Bakken (Северная Дакота) Equinor владеет нетрадиционными нефтегазовыми активами в бассейне Appalachia (Огайо и Пенсильвания), а также имеет большой портфель шельфовых активов в Мексиканском заливе США.

Помимо этого Equinor занимается реализацией морских ветроэнергетических проектов на восточном побережье США.

Норвегия. США > Нефть, газ, уголь. Приватизация, инвестиции > neftegaz.ru, 27 апреля 2021 > № 3728846


Норвегия > Нефть, газ, уголь. Химпром > neftegaz.ru, 26 апреля 2021 > № 3728831

Equinor перезапустит СПГ-завод Hammerfest LNG на полгода позже обещанного срока

Завод по производству сжиженного природного газа (СПГ) Hammerfest LNG возобновит работу 31 марта 2022 г.

Об этом Equinor сообщила 26 апреля 2021 г.

На основании проведенного анализа повреждений из-за пожара в сентябре 2020 г. Equinor обновила график ремонта и запуска СПГ-завода Hammerfest LNG.

Компания отмечает:

пожар в сентябре 2020 г. был ограничен воздухозаборником одной из 5 больших газовых турбин завода,

пожар и тушение пожара нанесли заводу значительный ущерб.

в связи с большим объемом работ и ограничениями по COVID-19 дата начала работы СПГ-завода намечена на 31 марта 2022 г.

Ранее в качестве срока перезапуска завода Equinor называла 1 октября 2021 г., т.е. планы сдвинуты на 6 месяцев.

При этом сохраняется неопределенность с вводом в эксплуатацию завода:

неясен точный объем работ, из-за чего названная дата является наилучшей из рассматриваемых Equinor оценок, т.е. запуск завода может быть перенесен на еще более поздний период;

на сроки могут повлиять ограничительные меры, направленные на сдерживание распространения коронавирусной инфекции.

уже введенные меры вынужденно сократили запланированное ранее количество работающих на ремонте завода специалистов.

Текущий статус работ по восстановлению Hammerfest LNG:

уточнено, что воздействию морской воды во время тушения пожара потенциально подверглись более 70 тыс. уникальных компонентов оборудования,

компоненты после пожара были систематически проверены, и был подготовлен план ремонта для обеспечения целостности установки,

наиболее трудоемким мероприятием станет является замена электрических кабелей, подключенных к электростанции, где произошел пожар,

проверки показали, что необходимо заменить более 180 км кабеля,

новые кабели уже заказаны и прибудут на завод весной-летом 2021 г.

другие компоненты оборудования закупаются для поставки летом-осенью 2021 г.,

несколько основных компонентов оборудования, включая компрессоры, также должны быть отправлены с завода поставщику для ремонта.

внутреннее расследование пожара в Equinor продолжается.

СПГ-завод Hammerfest LNG

Был остановлен 28 сентября 2020 г. из-за возгорания в турбине.

Пожар произошел сразу после того, как СПГ-завод возобновил работу после 4 недель ППР.

За 2 недели до пожара на заводе Hammerfest LNG произошла утечка газа, а в день пожара в г. Хаммерфест произошло отключение электроэнергии.

Компания изучает возможную связь между этими инцидентами и пожаром на СПГ-заводе, но от каких-либо выводов по данному инциденту и в целом по пожару пока воздерживается.

СПГ-завод Hammerfest LNG расположен на о. Мелкойя - искусственном острове, построенным специально для реализации проекта на севере Норвегии.

Ресурсной базой проекта является группа месторождений на шельфе Баренцева моря Snohvit (Белоснежка), в которую входят непосредственно месторождение Snohvit, а также месторождения Askeladd и Albatros.

Equinor владеет 37% в проекте Snohvit, Total - 18%, Neptune Energy - 12%.

Особенностью промысла является то, что он стал первым проектом на норвежском континентальном шельфе, реализованным без надводной инфраструктуры.

Манифольды и остальная инфраструктура ПДК по добыче газа находится на морском дне на глубине 250-345 м.

Углеводороды с проекта Snohvit доставляются на СПГ-завод по подводному напорному трубопроводу протяженностью 168 км.

Запущен СПГ-завод был осенью 2007 г., его мощность по производству СПГ составляет 4,6 млн т/год, сжиженных углеводородных газов (СУГ) - 0,34 млн т/год, газового конденсата - 0,83 млн т/год.

Норвегия > Нефть, газ, уголь. Химпром > neftegaz.ru, 26 апреля 2021 > № 3728831


Норвегия > Нефть, газ, уголь. Экология. Авиапром, автопром > oilcapital.ru, 15 апреля 2021 > № 3693367

Доля продаж гибридных и электрических автомобилей на рынке Норвегии превысила 90%

Менее 10% автомобилей, проданных в Норвегии в марте 2021 года, были оснащены только бензиновыми или дизельными двигателями, сообщает портал Electrek со ссылкой на данные Норвежского совета по безопасности дорожного движения. Норвегия является мировым лидером по внедрению электрических автомобилей и гибридного транспорта. В правительстве Норвегии рассчитывают, что продажи автомобилей только с дизельными и бензиновыми двигателями в стране прекратятся к 2025 году.

По итогам марта 2021 года доля гибридных и электрических автомобилей в общем объеме продаж в Норвегии впервые превысила 90%. На долю электромобилей пришлось 56,2% продаж, на долю гибридных авто — 34,2%. Доля автомобилей с бензиновыми двигателями составила 4,8%, с дизельными двигателями — 4,7%.

По данным regnum.ru, в октябре 2020 года в Volkswagen завили, что с 2023 года концерн будет поставлять в Норвегию только автомобили с электрическими двигателями.

Норвегия > Нефть, газ, уголь. Экология. Авиапром, автопром > oilcapital.ru, 15 апреля 2021 > № 3693367


Норвегия. Австрия > Нефть, газ, уголь. СМИ, ИТ > energyland.infо, 13 апреля 2021 > № 3705691

Taurob и Equinor представят автономных роботов на морских нефтеплатформах Норвегии

Equinor внедряет автономные сертифицированные ATEX роботы на своих нефтегазовых установках. Партнером проекта стал австрийский эксперт по инспекционной робототехнике Taurob. Робот будет использоваться для проведения плановых проверок и техобслуживания морских установок.

Taurob начал разрабатывать робототехнику, применяемую для обеспечения безопасности человека, особенно в чрезвычайных ситуациях, 11 лет назад. Безопасность является основной движущей силой для энергетической области, чтобы шагнуть в робототехнику. Современный Taurob Inspector является результатом интенсивного двухлетнего сотрудничества между Taurob, французским Total и британской OGTC.

Total стала первой крупной энергетической компанией, внедрившей роботизированную инспекцию на своем заводе на Шетландских островах в Северном море. Маттиас Бигль, управляющий директор и соучредитель Taurob, подчеркивает, что его компания сосредоточена на безопасности: “Наша цель - выстроить доверие с операторами и повысить прием данных на месте. Прохождение тщательных процедур сертификации с клиентами, их HSEQ и электроотделами так же важно, как и сам процесс разработки."

Equinor решила в 2019 году присоединиться к Total, OGTC и Taurob в совместном промышленном проекте ARGOS по разработке совершенно нового робота, способного выполнять автономные манипуляционные операции. “Мы ожидаем, что результатом будет надежный робот с интервалами технического обслуживания до одного раза в год; он идеально подходит для тех мест, где вмешательство человека редко. Хорошо совместим с обычными беспилотными объектами (НУФ), . Будучи так называемым роботом” рабочего класса", он будет физически взаимодействовать с установкой", - говорит Бигль. Первые испытания проведем уже в 2021 году.

Норвегия. Австрия > Нефть, газ, уголь. СМИ, ИТ > energyland.infо, 13 апреля 2021 > № 3705691


Норвегия > Электроэнергетика > energyland.infо, 12 апреля 2021 > № 3689788

Норвегия создала исследовательский центр ветроэнергетики

Богатая нефтью и газом Норвегия практически не использует углеводороды для производства электроэнергии. Почти 97% электричества здесь вырабатывают гидроэлектростанции, а сырьё отправляется на экспорт.

По данным Национального энергетического агентства (National Energy Agency NVE), общий потенциал шельфовой ветроэнергетики (на глубинах менее 20 м и расстояниях до побережья от 1 км до 10 км) в стране оценивается в диапазоне от 6 ГВт до 30 ГВт.

Министр нефтяной промышленности и энергетики Норвегии Тина Бру (Tina Bru) объявила об инвестициях в размере 120 миллионов норвежских крон (11,3 миллиона евро) в новый исследовательский центр ветроэнергетики в Норвегии.

Исследовательский центр NorthWind будет работать над инновациями, которые сделают ветроэнергетику более дешевой и эффективной. Одним из основных приоритетов центра будут исследования морской ветроэнергетики.

«Быстрый рост мировой ветроэнергетики открывает большие возможности для норвежских предприятий. Исследования и разработки имеют решающее значение для обеспечения более низких затрат, меньшего воздействия на окружающую среду и улучшения операционных моделей для таких проектов. Я верю, что долгосрочный исследовательский центр с партнерами из отрасли, исследовательским сообществом и правительством внесет свой вклад в дальнейшее развитие морской ветроэнергетики в Норвегии», - сказала Тина Бру.

Northwind объединит более 50 партнеров из исследовательских институтов и промышленности со всего мира. Его возглавит научно-исследовательский институт SINTEF с партнерами NTNU (Норвежский университет науки и технологий), NINA (Норвежский институт исследований природы), NGI (Норвежский геотехнический институт) и UiO (Университет Осло).

«Инновации Центра принесут пользу норвежской промышленности и миру в целом, - сказала Александра Бек Гьорв (Alexandra Bech Gjorv), генеральный директор SINTEF. - Морская ветроэнергетика может многократно удовлетворить мировые потребности в электроэнергии, а инновации, сокращающие ее расходы, помогут обеспечить поставки этой возобновляемой энергии на рынок еще быстрее».

Центр будет опираться на норвежские исследования и многолетний опыт промышленности в морских проектах. «Это станет важной стартовой площадкой для студентов, желающих стать экспертами завтрашнего дня», - сказала ректор NTNU Анн Борг (Anne Borg).

Тем временем норвежское правительство предложило установить более жесткое нормативно-правовое регулирование развития материковой ветроэнергетики с целью обеспечения лучшей защиты природных ресурсов.

Новые правила включают более строгие требования к высоте турбин, к срокам реализации проектов и мерам по обеспечению экономической жизнеспособности проектов. Кроме того, Норвегия планирует предоставить больше полномочий местным властям при утверждении новых проектов строительства ВИЭ-генерации. П

Установленная мощность ветроэнергетики в Норвегии удвоилась в период с конца 2017 г. по конец 2019 г. (с 1 207 МВт до 2 444 МВт), но затем страна затормозила процесс одобрения любых новых ветроэнергетических проектов из-за протестов общественности. Однако реализация проектов, получивших разрешения ранее, была продолжена.

В июне 2020 г., Норвегия приняла решение открыть две новые шельфовые зоны с потенциалом ветровых энергоресурсов до 4,5 ГВт. Первая зона Utsira Noord находится на северо-западе графства Рогаланд, вторая зона Sørlige Nordsjø II располагается в южном секторе и граничит с датским сектором Северного моря, что позволяет осуществлять прямой экспорт электроэнергии в энергосистему Дании. В этом районе есть глубины, которые позволяют развивать шельфовую ветроэнергетику, но также могут быть реализованы проекты строительства плавучих ВЭС.

Ветроэнергетика в Норвегии начала развиваться сравнительно недавно, поскольку спрос на электроэнергию в стране покрывался хорошо развитой системой ГЭС. В Норвегии имеется значительный потенциал для развития ветроэнергетики, особенно в прибрежных северных районах.

Норвегия > Электроэнергетика > energyland.infо, 12 апреля 2021 > № 3689788


Норвегия. США > Нефть, газ, уголь. Экология. Внешэкономсвязи, политика > oilcapital.ru, 12 апреля 2021 > № 3692806

Equinor продолжит заниматься нефтяным лоббизмом в США

Норвежская компания Equinor решила сохранить свое присутствие в Американском институте нефти (API) после того, как эта влиятельная структура нефтяного лобби США изменила свою позицию в отношении климатической политики.

В прошлом году из-за разногласий по климатической политике Equinor вышла из Американской независимой нефтяной ассоциации (IPAA) и заявила, что обнаружила «некоторые несоответствия» в позиции API и Австралийской ассоциации добычи и разведки нефти (APPEA).

В результате развод был оформлен и с австралийцами, поскольку норвежская компания получила отказ для своего плана разведочного бурения на шельфе Австралии и была вынуждена покинуть континент. Однако полностью рвать отношения с американцами Equinor не стала. Согласно заявлению компании, следуя обязательству API укреплять цели Парижского соглашения по климату, сотрудничать с администрацией США и поддерживать политику цен на выбросы углерода, Equinor останется членом института. В отличие от французской Total, которая решила выйти из рядов API в январе.

В недавних корпоративных документах Equinor впервые раскрыла свои членские взносы в API — они колеблются в диапазоне от $1 млн до $3,5 млн, что сопоставимо со стоимостью участия в аналогичной норвежской структуре нефтегазового лобби NOROG.

Норвегия. США > Нефть, газ, уголь. Экология. Внешэкономсвязи, политика > oilcapital.ru, 12 апреля 2021 > № 3692806


Норвегия. Нидерланды. Исландия. СЗФО > Рыба. Экология. Госбюджет, налоги, цены > fishnews.ru, 9 апреля 2021 > № 3690047 Алексей Голенкевич

Баренцево море копит мусор всей Атлантики

Более 40 специалистов из России, Норвегии, Голландии и Исландии приняли участие в онлайн-семинаре «Антропогенный мусор в Баренцевом море: пластик, потерянные орудия лова». Мероприятие организовало Баренц-отделение WWF России при поддержке Союза рыбопромышленников Севера, Союза рыбаков Норвегии и Генконсульства Норвегии. О поднятой на семинаре проблематике Fishnews рассказал координатор проектов по устойчивому рыболовству Баренц-отделения Алексей Голенкевич.

- Алексей Вадимович, есть ли какие-то данные, которые позволяют оценить количество брошенных орудий лова в Баренцевом море?

- Уже несколько лет Полярный филиал ВНИРО (ПИНРО) и норвежский Институт морских исследований проводят ежегодную траловую съемку в Баренцевом море. Во время съемки, помимо прочего, они ведут учет попадающегося мусора, в том числе орудий лова. Однако эти данные сложны для анализа и интерпретации. Во-первых, неизвестно, сколько времени находится в море выловленный мусор, за сколько лет он там скопился. Во-вторых, точно не известно, какая часть мусора упала на дно, какую выбросило на берег, а какая разрушилась и превратилась в микропластик. В-третьих, в большинстве случаев в трал попадаются не целые орудия лова, а их фрагменты разного размера.

Поэтому объективно оценить объемы выброшенных орудий лова и их частей, а также скорость их поступления в море пока не представляется возможным. Кроме того, вести учет можно или поштучно, или по массе. И тот, и другой вариант не дают полноты картины. Скажем, что значит поштучно: поймали пластиковый стаканчик, который весит 5 г, и поймали кусок дели весом 20 кг. И то - одна штука, и то – одна штука. Но если сравнивать по массе, то 20 кг дели – это один фрагмент трала в одном месте, а 20 кг стаканчиков – это огромное количество пластикового мусора, плавающего по всему морю. Поэтому пока все оценки носят условный, относительный характер.

Сложно и с оценкой «национального происхождения», поскольку Гольфстрим несет в Баренцево море большое количество мусора из Атлантики - начиная с Мексиканского и Гвинейского заливов. Баренцево море играет роль океанического накопителя. Разумеется, часть отходов выбрасывается непосредственно здесь. Это и орудия промысла, и другой мусор с различных судов - торговых, промысловых, военных, а также выбросы с речных стоков. В Баренцевом море эти отходы либо тонут, либо их выбрасывает на берег, либо перемалывает в микропластик. Вот три варианта дальнейшей судьбы мусора. Есть данные, что большая часть этого мусора оседает на дне, и только несколько процентов мы видим на берегу.

- Получается, что мусор в Баренцевом море – это дело рук не только российских и норвежских рыбаков и моряков, но и представителей других государств, начиная с Африки и Латинской Америки?

- Конечно, включая сбросы в реки, которые впадают в Северную Атлантику и арктические моря.

- Более объективную оценку соотношения «местного» и океанического вклада могут дать орудия лова, лежащие на дне. Если промвооружение утонуло, то его далеко течением не унесет...

- Да, но собирать лежащее на дне - это очень сложно и дорого. Желающих заниматься этим немного. Швеция и Норвегия выделяют некоторые средства, чтобы их рыбаки вне сезона путины занимались этим. Но у нас желающих финансировать подобную работу нет. Кроме того, траловый промысел трески и пикши, который составляет основу российской рыбной промышленности в Баренцевом море, ведется круглогодично – в разных районах. Это порядка ста судов, которые циклично перемещаются по всему морю. И нет такого сезона, когда они сидят без дела.

Кстати, количество судов на промысле постепенно сокращается. На рубеже 20 и 21 веков здесь работало до 300 донных траулеров, а сейчас около сотни. И этот процесс продолжается. Сокращение промыслового флота вызвано не истощением запасов, а повышением производительности. И сами суда, и орудия лова совершенствуются. Благодаря этому мусора выбрасывается меньше – это устойчивая положительная тенденция.

- А как российская акватория выглядит в сравнении с соседями?

- Дело в том, что Баренцево море находится в совместном использовании России и Норвегии. Россия ловит в норвежской зоне, когда там рыба, а когда рыба мигрирует в российскую зону, норвежские суда ловят у нас.

Есть различие в промысловом вооружении российских и норвежских рыбаков. У нас траловый лов в Баренцевом море ведут в основном крупнотоннажные и среднетоннажные суда, есть несколько ярусловов. А у Норвегии тралового флота порядка 30%, остальное – это небольшие сейнеры и так называемый «москитный флот», маломерные рыболовные суда. Они ловят во фьордах, в прибрежной зоне различными орудиями лова - это и кошельковые невода, и ставные сети, и удильная снасть, и ловушки, и ярусы. В общем, очень богатый арсенал. Естественно, каждое орудие лова оставляет свой специфический след.

Что касается тралов, то основную опасность представляют порывы от контактов с дном. В результате могут теряться вырванные куски дели, веревки, кухтыли.

- Существуют ли оценки масштаба вреда водным биоресурсам от мусора?

- Такую оценку никто не проводил. Разумеется, известно много фактов гибели запутавшихся в старых сетях, веревках или канатах морских млекопитающих, в том числе «краснокнижных». Гибнут морские звери и из-за заглатывания плавающего в море пластика.

- Много ли биоресурсов гибнет в крабовых и креветочных ловушках?

- У меня довольно большой опыт работы в качестве научного наблюдателя на ловушечных промыслах - краб, креветка, трубач. Наживка привлекает этих животных, пока она свежая. Потом ловушка практически не работает. Кроме того, ловушки должны иметь «окна» из разлагающейся нити, поэтому если потерялась ловушка с уловом, то теоретически через определенное время крабы смогут выбраться из нее. Однако мне не удалось найти информации, сколько времени требуется на разложение этой нити.

- Эти «окна» устанавливаются на все ловушки?

- Обязаны ставить на все. Насколько это выполняется, я не могу сказать.

- Много ли утерянных ловушек в море?

- В 2018 году Директорат рыболовства Норвегии сообщил, что арендованное судно собрало в анклаве Баренцева моря 8,6 тыс. ловушек, и во многих сидел краб. Для меня это была удивительная новость, потому что по своей работе в Охотском море не помню, чтобы крабовые ловушки терялись в больших количествах, а тем более целыми порядками. У порядков с двух концов прикреплены буи, даже если один оторвется, по второму снасть можно будет найти. И даже если оба оторвутся, то при тралении кошкой поперек порядка его все равно можно зацепить и поднять на борт. Но факт – штука упрямая, видимо, есть какая-то причина и с этим нужно разбираться.

- А какие орудия промысла чаще всего теряют?

- Насколько мне известно, тралы теряются крайне редко. Это очень дорогостоящая снасть, которая имеет систему автоматического управления, а суда оснащены современной навигационной аппаратурой. По словам рыбаков, если утеря и происходит, то обычно трал стараются найти. Судя по виденным мной выбросам на берегу Баренцева моря, обычно теряются или выбрасываются вырезанные куски дели, канаты, веревки. Попадались крабовые ловушки и их фрагменты.

- Одиночные ловушки без хребтины?

- Да. Как я понимаю, преобладают ловушки не промышленного рыболовства, а частных рыбаков. Потому что районы промышленного лова краба находятся довольно далеко от берега, и если ловушка там утеряна, то вероятность ее выбрасывания на берег близка к нулю.

Вообще количественно соотношение фрагментов разных видов орудий лова в морских выбросах может зависеть от районов промысла и течений. Где работают донными тралами, там, соответственно, больше кусков дели, где ставными сетями – обрывков сетеполотна. Эта проблема очень сложная, ведь никто не ведет учет, никто в этом не заинтересован. Конечно, при больших потерях, вроде трала, рыбаки сообщают или ищут, что же касается мелких фрагментов, то, конечно, об этом никому не сообщается.

- Но, может быть, даже намеренно выбрасывают. Допустим, тралмастер чинил на борту трал, вырезал кусок дели, выбросил…

- Да. Основная беда, насколько я понимаю, это небрежность, несознательность. Ни одна компания, ни один капитан не может уследить за каждым членом экипажа, поэтому одно из направлений нашей работы – это сбор и распространение информации о морском мусоре включая орудия лова и их фрагменты. По сути, мы предлагаем провести обучающие курсы. Хотим показать рыбакам последствия таких вроде бы безобидных действий, чтобы они поняли масштабы проблемы, чтобы задумались, стоит ли выбрасывать или лучше отнести и сдать.

Второе направление – это изучение и оптимизация схемы обращения орудий лова. Необходимо провести анализ жизненного цикла орудий лова, выявить и разработать меры устранения слабых звеньев в этой схеме. В том числе предполагается проведение социологического опроса рыбаков о причинах выбросов и потерь орудий лова. В результате - выработка рекомендаций по снижению рисков потерь самих орудий лова и фрагментов. Возможно, применение каких-то новых материалов, изменение узлов, технологии постановки и выборки, может быть, технических приспособлений.

Третье и главное - мы думаем о разработке механизма, мотивирующего рыбаков сдавать мусор на берег, а не выбрасывать за борт. Для этого будем собирать рабочую группу из заинтересованных сторон среди рыбаков, экспертов, ученых, в том числе норвежских. Необходимо устранение лазеек в нормативной базе и создание материальной заинтересованности в сборе и сдаче для утилизации остатков орудий лова.

И, наконец, поиск и внедрение технологий по утилизации и рециклингу отработанных орудий лова. Это тоже очень важное направление, развитие которого будет стимулировать сбор и сдачу этих орудий.

- А кто рассматривается в качестве вероятных спонсоров?

- Есть шведский проект, который мы сейчас прорабатываем.

- И какая сумма потребуется?

- Я сейчас вам точно не скажу, но это в основном не очень большие деньги.

- Может быть, есть смысл обратиться к российским компаниям или в Росрыболовство?

- Росрыболовство вряд ли выделит деньги, поскольку такого в нашей практике еще не было. А с рыбаками - да, мы ведем переговоры, и, несмотря на то, что это для них не самая приятная тема, тем не менее, они уже выразили согласие участвовать в этой работе. И это очень важно для нас, так как без доброй воли, без сознательности рыбаков вряд ли что-то получится.

Андрей ДЕМЕНТЬЕВ, Fishnews

Норвегия. Нидерланды. Исландия. СЗФО > Рыба. Экология. Госбюджет, налоги, цены > fishnews.ru, 9 апреля 2021 > № 3690047 Алексей Голенкевич


Норвегия. СЗФО > Рыба. Экология > fish.gov.ru, 9 апреля 2021 > № 3708720

Россия и Норвегия продолжают совместные исследования запасов донных рыб Баренцева моря

Завершился второй этап совместной российско-норвежской зимней тралово-акустической съемки по оценке запасов донных рыб. НИС Росрыболовства «Профессор Леванидов» за две недели исследовало морскую акваторию, пройдя 1,3 тыс. морских миль, что позволило НИС «Вильнюс» в более сжатые сроки выполнить запланированные тралово-акустические работы в западных районах акватории съемки, оказавшихся в этом году недоступными для норвежского НИС Johan Hjort.

В ходе рейса проанализированы условия среды, выполнены 42 океанографические станции. Подтвердилось, что несмотря на высокую ледовитость на юго-востоке Баренцева моря, в 2021 году теплосодержание вод Основной ветви Мурманского течения соответствует уровню теплых лет.

Результаты съемки будут использованы на рабочей группе ИКЕС, которая выполнит оценку запасов основных промысловых видов рыб Баренцева моря и даст прогноз величины их ОДУ на следующий год.

Справочно:

Международный Совет по исследованию моря (ИКЕС) учрежден в Копенгагене в 1902 году после конференций, состоявшихся в Стокгольме в 1899 году и в Христиании в 1901 году. Конвенция о Международном Совете по исследованию моря вступила в силу 22 июля 1968 года. В ИКЕС входят: Бельгия, Канада, Дания, Эстония, Финляндия, Франция, Германия, Исландия, Ирландия, Латвия, Литва, Нидерланды, Норвегия, Польша, Португалия, Российская Федерация, Испания, Швеция, Соединенное Королевство и Соединенные Штаты Америки. Штаб-квартира ИКЕС находится в г. Копенгаген, Королевство Дания. Сеть ИКЕС насчитывает почти 5000 ученых из более чем 700 морских институтов в 20 странах-участницах и других странах. Более 1500 ученых ежегодно принимают участие в деятельности ИКЕС.

Научные рекомендации ИКЕС предоставляются широкому кругу реципиентов, включая страны-участницы ИКЕС и международные организации и комиссии, такие как Комиссия по рыболовству в северо-восточной части Атлантического океана (НЕАФК), Организация по сохранению лосося в северной части Атлантического океана (НАСКО), Комиссии по морским млекопитающим Северной Атлантики (НАММКО), Комиссия Конвенции по защите морской среды Северо-Восточной Атлантики (ОСПАР), Комиссия по защите морской среды района Балтийского моря (ХЕЛКОМ), Европейская Комиссия (ЕС) и др.

Источник: Пресс-служба ПИНРО

Норвегия. СЗФО > Рыба. Экология > fish.gov.ru, 9 апреля 2021 > № 3708720


Норвегия. Австралия > Нефть, газ, уголь. Транспорт. Экология > neftegaz.ru, 8 апреля 2021 > № 3703358

DNV обновляет методическую рекомендацию по улавливанию и хранению углерода. Однако СО2

DNV опубликовала новые методики, призванные обеспечить необходимый уровень безопасности при транспортировке CO2 по трубопроводам и активизировать разработку проектов улавливания и хранения углерода (CCS).

Это следует из результатов совместного промышленного проекта CO2SafeArrest (JIP) между «Энергетическими трубопроводами CRC» (Австралия) и DNV.

Работа была поддержана норвежским финансовым органом CLIMIT и правительством Австралии в рамках Фонда научно-исследовательских разработок и демонстраций по улавливанию и хранению углерода.

Ожидается, что в ближайшие годы потребность в транспортировке CO2 значительно возрастет, т. к. CCS является жизнеспособным средством сокращения выбросов диоксида углерода.

Поэтому большую роль играет надежная транспортировка от места улавливания до места хранения.

Предприятия CCS считаются ключевыми участниками сокращения выбросов:

уже работают 18 крупных мейджоров CCS;

объем улавливания CO2 - 40 миллионов т/год.

Обновленная методическая рекомендация – DNVGL-RP-F104 Проектирование и эксплуатация трубопроводов углекислого газа – была опубликована по результатам проекта совместного осуществления (ПСО) CO2SafeArrest, в результате чего была создана новая эмпирическая модель для оценки протекающих пластичных трещин в трубопроводах CO2.

ПСО включал в себя 2 крупномасштабных испытания на остановку утечек CO2, которые проводились на 24-дюймовых трубопроводах, – это дало понимание последствий выбросов CO2 для безопасности.

Испытания проводились в научно-исследовательском центре DNV в Великобритании.

Хари Вамадеван, региональный директор UK & Ireland, старший вице-президент бизнес-направления DNV Energy Systems:

мы наблюдаем во всем мире стремление промышленности и правительств к переходу на CCS,

все главные пути успешного обезуглероживания газа зависят от крупномасштабного внедрения этой технологии,

методичка дает отрасли наставление вносить свой вклад и обеспечивать безопасные и надежные операции в процессе масштабирования CCS по всему миру,

это также подтверждает тот факт, что перепрофилирование существующей инфраструктуры может безопасно осуществляться в будущем.

Транспортировка CO2 может осуществляться:

с помощью существующих трубопроводов;

через новые трубопроводные системы.

DNVGL-RP-F104 поддерживает оба варианта, описывая также процесс переквалификации трубопроводов для транспортировки CO2 на различных этапах.

Требования к переквалификации в первую очередь определяются изменением среды в трубопроводе, например, с природного газа на CO2.

При этом и в случае с новыми трубопроводами, и в случае с переквалификацией существующих операторы должны полностью понимать угрозы, механизмы отказов, последствия и вероятности отказов трубопроводов, чтобы обеспечить их безопасную эксплуатацию.

Норвегия. Австралия > Нефть, газ, уголь. Транспорт. Экология > neftegaz.ru, 8 апреля 2021 > № 3703358


Норвегия. Нидерланды > Электроэнергетика. Экология. Приватизация, инвестиции > neftegaz.ru, 7 апреля 2021 > № 3702506

Суверенный фонд Норвегии совершил 1-ю инвестицию в зеленую энергетику. Удивил снова

Государственный пенсионный фонд Норвегии (Government Pension Fund Global, GPFG/Нефтяной фонд) - ФНБ Норвегии, впервые инвестировал в проект возобновляемых источников энергии (ВИЭ), купив долю участия в размере 50% в морском ветропарке в Нидерландах почти за 1,4 млрд евро.

Об этом сообщил GPFG.

Управление инвестициями Банка Норвегии (Norges Bank Investment Management, NMIB), к ведению которого относится фонд, приобретает долю участия 50% в ветропарке (ВЭС) Borssele 1&2, принадлежащем датской Orsted.

Установленная мощность - 752 МВт.

Ветропарк генерирует мощность электроэнергии в объеме, эквивалентном годовому потреблению примерно 1 млн домохозяйств в Нидерландах.

Соглашение было подписано 7 апреля 2021 г., сумма сделки составит порядка 1,4 млрд евро.

Саму сделку планируется закрыть во 2-3 квартале 2021 г.

Как отметила директор департамента управления инвестициями NMIB М. Хольстад:

у Фонда есть конкурентное преимущество в том, что мы большой фонд, который может выписать крупный чек;

ВИЭ - область, в которой мы видим много возможностей в будущем;

мы видим диверсификацию, которую проект может дать Фонду.

Власти Норвегии дали разрешение GPFG на инвестиции в инфраструктуру возобновляемой энергетики в 2019 г.

В январе 2021 г. стало известно о сенсационной продаже GPFG всего пакета акций нефтяных компаний стоимость около 6 млрд долл. США.

Норвегия более 25 лет направляла в Фонд свои нефтяные доходы, создав крупнейшего в мире инвестора.

Ранее Фонд владел только государственными ценными бумагами, но в последнее время стал одним из крупнейших в мире инвесторов в недвижимость, владея значительными участками элитной недвижимости в гг. Лондон, Нью-Йорк и Токио, а также складскими сооружениями.

Во многих развитых странах мира реализуются сценарии энергетического перехода (Energy Transition) и Норвегия от них не отстает.

Эта концепция ориентирована на масштабное использование возобновляемой энергетики, развитие распределенной энергетики и просьюмеров, повсеместное применение в электроэнергетике цифровых управляемых устройств, обеспечивающих возможность реализации интеллектуального управления энергосистемами, основанного на межмашинном (M2M, IoT) взаимодействии.

GPFG, основанный в 1990 г., является крупнейшим государственным фондом в мире.

Это Фонд Национального Благосостояния (ФНБ) Норвегии.

Фонд формируется из сверхдоходов от продажи нефти, его объем превышает 1 трлн долл. США.

Правительство хранит доходы от нефти в ФНБ и тратит только реальную прибыль на инвестиционный портфель фонда.

Помещая доходы от нефти в ФНБ, государство эффективно отделяет неустойчивый доход от своего национального расходного бюджета, ограничивая влияние колеблющегося профицита на государственные расходы при сохранении стоимости активов.

Управление GPFG осуществляет NBIM - инвестиционное управление Центробанка Норвегии (Norges Bank), в ведении которого также находится большая часть валютных резервов ЦБ Норвегии.

Официальным владельцем GPFG является Минфин Норвегии, действующий от имени норвежского парламента для норвежского народа.

GPFG принадлежит 1,5% акций всех зарегистрированных в мире компаний, а его средняя доходность составляет 6,1% годовых.

Для сравнения, доходность ФНБ РФ, выраженная в корзине разрешенных иностранных валют - 1,02% годовых, то есть в 6 раз меньше.

Норвегия. Нидерланды > Электроэнергетика. Экология. Приватизация, инвестиции > neftegaz.ru, 7 апреля 2021 > № 3702506


Норвегия. Россия > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 2 апреля 2021 > № 3701604

Ангаранефть. СП Роснефти и Equinor получило новое название

Совместное предприятие Роснефти и Equinor сменило красивое название КрасГеоНац на Ангаранефть.

Об этом свидетельствуют данные системы СПАРК-Интерфакс.

Соответствующая запись была внесена в ЕГРЮЛ 30 марта 2021 г.

25 февраля 2021 г. компания также сменила основной ОКВЭД, на - Добыча нефти.

Ранее в данном поле были указаны геологоразведочные, геофизические и геохимические работы в области изучения недр и воспроизводства минерально-сырьевой базы.

В 2020 г. КрасГеоНац также сменила место регистрации с г. Красноярск на г. Иркутск.

Гендиректором стал П. Ставинский - руководитель московского филиала Domanik Oil AS (СП Роснефти и Equinor).

В конце 2020 г. Equinor купила у Роснефти долю участия 49% КрасГеоНаца, которое владеет 12ю лицензиями на разведку и добычу на участках недр в Восточной Сибири.

Ранее Роснефть получила разрешение перекинуть 4 лицензии на разработку участков недр в КрасГеоНац.

В активы входит в т.ч. Северо-Даниловское месторождение.

Северо-Даниловское месторождение

Северо - Даниловское нефтегазоконденсатное месторождение (НГКМ):

станет 1м месторождением в новом Даниловском кластере Роснефти;

открыто открыто Роснефтью в 2011 г. в границах Даниловского участка недр в Иркутской области;

обустройство - июнь 2019 г;

март 2020 г. - старт эксплуатационного бурения;

к 2024 г. добыча нефти составит 40 тыс. барр./сутки, на полке - до 70 тыс. барр./сутки;

геологические запасы нефти - 125 млн т, извлекаемые запасы нефти - в 25 млн т;

оператор - Верхнечонскнефтегаз (ВЧНГ), СП Роснефти и Beijing Enterprises.

Получается, что теперь Роснефть, как жена домоуправа Бунши, будет любить и Буншу, и Ивана Васильевича?

Equinor и Роснефть

Роснефть трепетно относится к инвесторам.

Настолько трепетно, что из 8 трлн руб. долга компании около 4 трлн рублей приходится на еще не добытую, но отданную за инвестиции нефть.

Но Роснефть продолжает заимствования.

В 2012 г. инвестсотрудничество компаний укрепилось.

Equinor пообещала инвестиции в СП для освоения участков недр:

Лисянский и Магадан-1 - на шельфе Охотского моря;

Персеевский - на шельфе Баренцева.

Сотрудничество в Баренцевом море приказало долго жить в 2014 г. после введения санкций Запада.

В 2016 г. 2 поисковые скважины в Охотском море оказались практически сухими, и это тоже не добавило инвестиций от бравых викингов.

И хотя Equinor трубит на весь мир о переходе в стан сторонников декарбонизации и низкоуглеродной энергетики, уходить от Роснефти компании не хочется.

Теперь можно констатировать о начале нового Восточносибирского этапа инвестиционной деятельности Equinor, вместо шельфового.

Норвегия. Россия > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 2 апреля 2021 > № 3701604


Норвегия > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 2 апреля 2021 > № 3684309

До 120 млн баррелей н. э. нашла Equinor на континентальном шельфе Норвегии

Месторождение, запасы которого предварительно оцениваются в 75-120 млн баррелей нефтяного эквивалента, обнаружила норвежская нефтекомпания Equinor на континентальном шельфе Норвегии. Разведочные скважины, отмечается в пресс-релизе Equinor, располагаются в трех километрах к юго-западу от месторождения Fram, в 11 км к северо-западу от Troll и в 120 км к северо-западу от Bergen. Месторождение обнаружено в партнерстве с Var Energi, Idemitsu Petroleum и Neptune Energy.

Учитывая качество ресурсов и близость месторождения к существующей инфраструктуре, его разработка, считают в Equinor, может проходить в соответствии с климатическими целями компании. К 2030 году компания намерена сократить объем выбросов парниковых газов на своих месторождениях и заводах в Норвегии на 40% по сравнению с 2018 годом.

«Открытия в районе Fram помогут нам достичь нашей цели снижения выбросов на 40% к 2030 году при поддержании добычи на текущем уровне», — цитирует «Интерфакс» старшего вице-президента Equinor по поисково-разведочным работам в Норвегии Ника Эштона.

Норвегия > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 2 апреля 2021 > № 3684309


Норвегия. Евросоюз > Нефть, газ, уголь. Экология. Химпром > oilcapital.ru, 30 марта 2021 > № 3684250

Роль водорода в декарбонизированной экономике: текущие прогнозы

Контуры будущего в сфере водорода в Европе могут быть во многом сформированы уже в 2020-е годы

Водород стал особенно популярным в течение последнего года, после того как множество крупнейших экономик мира установили целевые показатели по достижению углеродной нейтральности — снижению выбросов углекислого газа. Но текущий информационный шум вокруг водорода также связан с конкуренцией между производителями голубого и зеленого водорода, что ожидается уже в ближайшие десятилетия и будет зависеть от решений в этой сфере, которые необходимо принять уже сейчас и в ближайшие годы.

Три направления энергоперехода

Для достижения климатических целей помимо увеличения доли ВИЭ в энергетическом балансе важную роль будут играть следующие три направления — развитие электробатарей, технологии улавливания, использования и хранения углекислого газа (CCUS) и водородная энергетика. При этом CCUS рассматриваются как промежуточное звено перехода к новой энергетике, так как ставка на эти технологии потребует создания масштабной инфраструктуры, сравнимой с текущей мировой энергетической системой. В то же время батареи и водород входят в целевое видение будущего в Европе и в других странах, принявших обязательства по сокращению выбросов CO2. По оценкам Rystad, использование водорода потенциально таргетирует до 51% мировых выбросов углекислого газа.

Хотя новая водородная экономика еще далека от реализации, чему препятствуют экономические ограничения и незрелость многих технологий конечного использования, H2 потенциально отводится весомая роль. Представляя собой топливо, но не оставляющее углеродного следа при сжигании, водород может стать решением критических вопросов для новой энергетики, основанной на ВИЭ.

Во-первых, решением проблемы с неравномерностью генерации ВИЭ. Избыточные объемы электроэнергии в системе в пиковый момент будут направляться на производство водорода при помощи технологии электролиза, что в период низкой генерации ВИЭ станет гарантирующим источником энергии.

Во-вторых, водород в отличие от электробатарей готов обеспечить надежность работы транспорта при перемещении на длительные расстояния, что в особенности важно для авиации и морских перевозок.

В-третьих, широкое использование водорода может решить проблемы с транспортировкой энергии. Взамен строительства протяженных электрических сетей электроэнергия ВИЭ может направляться на производство водорода, который затем можно будет транспортировать в другие части света с использованием текущей инфраструктуры для транспорта природного газа.

Все эти свойства водорода легли в основу планов Японии по переходу к Водородному Обществу (Hydrogen Society).

Для возникновения «водородного общества» необходимо пройти еще множество шагов — создание избыточных мощностей ВИЭ, снижение затрат на производство водорода при помощи электролиза, развитие технологий для конечного потребления. Безусловно, создание широко распространенной водородной экономики создаст спрос и на голубой водород (на основе природного газа при помощи технологии парового реформинга с применением CCUS на стадии добычи и переработки природного газа) в дополнение к зеленому. Такое увеличение спроса в сочетании с повсеместным внедрением водородных трубопроводных сетей сделает водород доступным для применения во множестве секторов экономики.

Прогнозы по потреблению

По прогнозам Rystad, заметный рост потребления водорода ожидается в 2030-е годы, к 2050 г. потребление вырастет в 5 раз: с текущего уровня в 70 млн тонн в год до почти 350 млн тонн в год. Основными источниками роста станут не текущие сектора потребления — нефтепереработка и химическая промышленность, — а новые сектора, прежде всего, в трех сферах — авиации и морском транспорте и производстве стали. Также к 2050 г. водород будет топливом для около 5% парка личных автомобилей и 10% дорожных перевозок, для генерации электроэнергии и тепла.

Среднегодовые темпы роста за 30 лет оцениваются на уровне 5,5% г/г. При этом ожидается, что спрос в Азии будет расти опережающим темпом в 6,3% г/г, и в результате к 2050 году на Азию будет приходиться 47% мирового спроса на водород. В то время как в Европе и Северной Америке среднегодовые темпы роста, как ожидается, составят 4,9% г/г. Рост является значительным, если учесть, что все новое производство должно быть углеродно-нейтральным или близким к тому.

Водород может применяться в сегменте пассажирских транспортных средств посредством технологии водородных топливных элементов (FCEV — fuel cell electric vehicles). В отличие от электромобилей с аккумуляторными батареями (BEV), в которых электричество вырабатывается за счет внешнего заряда, водородные топливные элементы генерируют энергию посредством электрохимической реакции, выделяя в качестве побочных продуктов только водяной пар и тепло. FCEV уже есть в продаже, однако, в отличие от электромобилей BEV, водородная инфраструктура развивается крайне медленно, и преимущества водородных топливных элементов — более легкая трансмиссия и большая дальность действия — уменьшаются на каждом этапе усовершенствования технологий электрических батарей. По оценкам Rystad, даже при бесплатном водородном топливе (что предлагает сейчас Toyota в первые 6 лет использования) средняя стоимость владения Toyota Mirai на километр превышает на 30% стоимость поездок на Tesla M3 на 10-16 тыс. километров. По–видимому, BEV уже становятся основным решением в сфере легкового транспорта. Тем не менее, у FCEV есть возможности занять определенные ниши рынка или существенную долю в некоторых регионах.

В сфере грузовых перевозок у FCEV больше возможностей для конкуренции с грузовиками на электробатареях в сравнении с сектором легкового транспорта. Однако и в этой сфере медленное развитие инфраструктуры и высокая стоимость производства зеленого водорода ведут к тому, что электромобили BEV станут более привлекательным выбором во многих регионах мира.

Применение водорода уже развивается в сфере малой авиации. Технология водородных топливных элементов может быть выигрышной в малой авиации и при ближнемагистральных перелетах в сравнении с электрическим аккумулятором. Множество стартапов по всему миру запустили пилотные программы использования водородных топливных элементов для малых самолетов. Растет и интерес инвесторов: после совершения первого коммерческого полета на водородном топливе компания ZeroAvia в декабре 2020 г. получила $21 млн от группы инвесторов, среди которых фонд Билла Гейтса «Breakthrough Energy Ventures», компании Amazon и Shell. ZeroAvia также начала сотрудничество с British Airways для дальнейшего изучения возможностей применения коммерческих топливных элементов H2.

При этом для крупных самолетов ни водородные ячейки, ни аккумуляторные батареи пока не являются потенциальным решением для достижения декарбонизации. Технология сжигания водорода еще находится в незрелом состоянии, в большей степени решение в этой сфере ожидают на основе сжигания синтетического топлива.

При производстве стали водород может использоваться как замена угля и природного газа в процессе прямого восстановления. Электродуговые печи хорошо зарекомендовали себя в промышленном масштабе, на них производится около 30% мировой стали. При этом прямое восстановление при помощи водорода (H-DR) было технологически доказано лишь недавно. И для внедрения восстановления стали при помощи водорода не требуется больших изменений имеющейся производственной инфраструктуры, что делает H-DR экономически эффективной альтернативой традиционным методам производства.

«Окно возможностей» для голубого водорода

С точки зрения предложения водород сейчас в основном производится из природного газа методом парового реформинга — такой способ маркируют как «серый» водород, так как при производстве, транспорте и переработке природного газа происходит эмиссия CO2. Поэтому «серый» водород не вписывается в «зеленую» повестку. Но если на всей цепочке производства будут применены технологии CCUS (улавливания CO2), то такое производство уже будет удовлетворять достижению климатических целей, такой водород обозначается как «голубой». Отдельные компоненты технологии производства «голубого водорода» уже опробованы и имеют промышленное применение.

С другой стороны, поставки водорода также планируется обеспечить при помощи технологии электролиза из воды. И в этом случае «цвет» водорода зависит от источников производства электроэнергии. Если это атомные электростанции — то производится «желтый» водород, если ВИЭ — то «зеленый» водород. Целевое видение энергетики в развитых странах предполагает развитие именно зеленого водорода. Крупные промышленные компании в Европе делают долгосрочную ставку именно на зеленый водород.

Однако «окно возможностей» для голубого водорода будет открыто на горизонте до 2050 года, и возможно на более длительный срок. По оценкам Rystad, на данный момент производство голубого водорода имеет углеродный след на порядок ниже в сравнении с зеленым: 1,7 против 14,4 кг эмиссии CO2 на 1 кг H2. В 2020 г. 35% электроэнергии в Европе производилось на основе ископаемого топлива. По текущим прогнозам, которые во многом базируются на целевом видении, паритет по углеродному следу между голубым и зеленым водородом будет достигнут к 2050 г. Еще долгое время голубой водород будет в большей степени соответствовать климатическим целям в сравнении с зеленым.

По оценкам Rystad, стоимость производства голубого водорода также обходится дешевле в 3-5 раз в сравнении с зеленым водородом в разных регионах мира: $1-2 за кг H2 в сравнении с $4-9 за кг H2. Издержки на покупку природного газа составляют порядка 50% в стоимости производства голубого водорода. Применение технологий улавливания и хранения CO2, по нашим оценкам, увеличивает себестоимость производства голубого водорода в среднем лишь на 25%. В то же время, высокая себестоимость зеленого водорода связана с большими затратами на капитальные вложения в сфере ВИЭ и на создание заводов по производству водорода на основе технологии электролиза. В сумме эти две компоненты составляют 70-80% в текущей себестоимости зеленого водорода.

Так как технологии для конечного потребления и создание инфраструктуры необходимо развивать уже сейчас, производители голубого водорода получат возможности занять рынок. Для этого необходимо построить инфраструктуру для улавливания и хранения CO2 и убедить европейских регуляторов в минимальном уровне выбросов углекислого газа при производстве. Кроме российских компаний, рассматривающих возможности поставок, на экспорт голубого водорода в Европу ставят BP и Equinor, планирующие производство в Великобритании и Норвегии соответственно и осуществление поставок по имеющимся газопроводам.

Однако вопрос относительно «окна возможностей» поставок голубого водорода в Европу остается дискуссионным. В пользу зеленого водорода играет тот фактор, что страны-производители природного газа медленно осуществляют изменения в сторону новой энергетики. Сейчас потребуется до 5-10 лет на принятие решений и нормативной базы, строительство инфраструктуры для улавливания и хранения CO2. В это время компании, делающие ставку на зеленый водород, также будут стараться осуществить прорыв в развитии своих технологий. Таким образом, контуры будущего в сфере водорода в Европе могут быть во многом сформированы уже в 2020-е годы.

Глобальный спрос на водород

Стоимость владения автомобилем на водородных топливных элементах в сравнении с электромобилями и автомобилями с ДВС

Себестоимость производства водорода

Виктор Курилов, аналитик норвежской компании Rystad Energy

Норвегия. Евросоюз > Нефть, газ, уголь. Экология. Химпром > oilcapital.ru, 30 марта 2021 > № 3684250


Норвегия > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 20 марта 2021 > № 3697528

Норвегия в феврале 2021 г. снизила добычу на 0,7% в сравнении с январем

Норвегия в феврале 2021 г. сократила добычу жидких углеводородов на 0,7% по сравнению с январем 2021 г., до 2,108 млн барр./сутки.

Об этом свидетельствуют предварительные данные Норвежского нефтяного директората (NPD).

Уточненные данные NPD за январь 2021 г. свидетельствуют, что добыча в Норвегии составляла 2,122 млн барр./сутки, тогда как предварительные данные говорили о 2,137 млн барр./сутки жидких углеводородов.

По сравнению с февралем 2020 г. добыча в норвегии выросла на 0,3%.

Добыча нефти в Норвегии в феврале 2021 г. составляла в среднем 1,792 млн барр./сутки.

По сравнению показателем января 2021 г. объем добычи упал на 0,6%, а в сравнении с февралем 2020 г. - вырос на 1,8%.

С прогнозом NPD фактические данные за февраль 2021 г. практически совпали, превысив его на 0,4%.

Добыча широкой фракции легких углеводородов (ШФЛУ) составила 371 тыс. барр./сутки, газового конденсата - 13 тыс. барр./сутки.

Добыча природного газа в феврале 2021 г. составила 9,0 млрд м3, снизившись на 1,2 млрд м3 по сравнению с январем.

В среднесуточном выражении добыча природного газа в феврале 2021 г. составила 321 млн м3/сутки, что соответствует прогнозу NPD, но ниже фактических данных на 2,8% в месячном сравнении и на 5,8% в годовом.

Общий объем добычи углеводородов в Норвегии в январе-феврале 2021 г., по предварительным данным NPD, составил около 39,4 млн м3 нефтяного эквивалента.

Из них 16,9 млн м3 пришлось на нефть, 19,2 млн м3 - на природный газ.

Совокупная добыча снизилась на 0,4 млн м3 относительно показателя января-февраля 2020 г.

Норвегия > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 20 марта 2021 > № 3697528


Норвегия. Великобритания. Евросоюз > Рыба. Экология > fishnews.ru, 18 марта 2021 > № 3667842

Промысел в Северном море урегулировали после Brexit

Норвегия, Великобритания и Евросоюз заключили трехстороннее соглашение по совместно облавливаемым популяциям рыб в Северном море. В Соединенном Королевстве назвали это «первым шагом к ликвидации правового хаоса» в ключевых промысловых водах, возникшего после Brexit.

Соглашение регулирует добычу в общей сложности около 636 тыс. тонн трески, пикши, камбалы, путассу, сельди и сайды в 2020 г. Для пяти видов квоты выделены ниже уровня, рекомендованного Международным советом по исследованию моря (ИКЕС, ICES).

По сравнению с прошлым годом квота трески сократилась на 10%, камбалы – на 2%, сайды – на 25%, сельди – на 7,4%. Однако для пикши лимит вырастет на 20%, а для путассу – на 19%, рассказали Fishnews в пресс-службе Департамента по окружающей среде, продовольствию и сельским делам (DEFRA) Великобритании.

Сейчас представители Соединенного Королевства проводят двусторонние встречи с коллегами из Евросоюза, Норвегии и Фарерских островов для подтверждения договоренностей о доступе и обмене квотами.

Fishnews

Норвегия. Великобритания. Евросоюз > Рыба. Экология > fishnews.ru, 18 марта 2021 > № 3667842


Норвегия > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 16 марта 2021 > № 3668371

Norsk Hydro увеличила в 2020 году производство бокситов и глинозема

Как сообщает yieh.com, норвежская Norsk Hydro добыла в 2020 г. 8,6 млн т бокситов, на 17,4% больше, чем в предыдущем году. Производство глинозема компанией составило в минувшем году 5,46 млн т, на 21,6% больше, чем в 2019 г.

В прошедшем году Hydro ушла от убытка к прибыли, которая составила $197 млн.

Норвегия > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 16 марта 2021 > № 3668371


Норвегия. Россия > Внешэкономсвязи, политика > tpprf.ru, 16 марта 2021 > № 3682321

ТПП РФ и Норвежско-Российская торговая палата договорились перенести бизнес-форум на март 2022 года

16 марта 2021 года вице-президент ТПП России Владимир Падалко встретился в режиме онлайн с руководством Норвежско-Российской торговой палаты (НРТП).

Мероприятие было организовано с целью определения места и времени проведения 7 Российско-Норвежского бизнес-форума (РНБФ), который должен был состояться в октябре 2020 г. в Осло, но был перенесён в связи с пандемией на 2021 год. С норвежской стороны во встрече приняли участие президент НРТП Ханс Кристиан Далл Нюгорд и исполнительный директор НРТП Ярле Форборд.

Норвежцы информировали о состоявшемся 9 марта заседании правления НРТП, где рассматривался вопрос о месте и времени проведения 7 РНБФ. С учётом того, что РНБФ является главным кульминационным мероприятием обеих палат, а НРТП в условиях пандемии проводит вебинары с российскими ТПП практически ежемесячно, правление выступает против организации форума в режиме онлайн, считая, что лучше перенести его тогда на март 2022 г., когда ситуация с коронавирусом точно будет взята под контроль.

Принимая во внимание все неопределённости, связанные, в том числе, с карантинными и визовыми вопросами, Владимир Падалко согласился с переносом форума на март 2022 г. и предложил в этой ситуации провести его в Москве с учётом традиционно высокого интереса к РНБФ со стороны российских деловых кругов, правительственных структур и академического сообщества. Точные даты по взаимной договорённости будут согласованы в конце июня.

Владимир Падалко также ориентировал норвежских коллег об итогах состоявшегося 26.02.2021 г. VIII съезда ТПП РФ, отметив, что развитие международного сотрудничества является одним из основных направлений работы Палаты на 2021-2025 гг. Он подчеркнул, что НРТП – один из наиболее активных зарубежных партнёров ТПП РФ, особенно высоко с российской стороны оценивается плотное взаимодействие НРТП с региональными ТПП.

Достигнута договорённость, что обе палаты будут проводить совместные мероприятия в текущем году под знаком подготовки к 7 РНБФ, подбирая спикеров и формируя составы участников. К настоящему времени имеется проект программы форума, который предусматривает проведение пленарного заседания и затем четырёх параллельных секций по следующим темам:

? энергетика;

? морские технологии (судостроение, производство судового и рыбоперерабатывающего оборудования и т.д.);

? аквакультура;

? исследования и технологии; (включая вопросы сотрудничества в Арктике – с учётом начала в мае 2021 г. председательства России в Арктическом совете).

Департамент внешних связей и работы с деловыми советами, Д.Быстров

Норвегия. Россия > Внешэкономсвязи, политика > tpprf.ru, 16 марта 2021 > № 3682321


Норвегия. Италия > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 12 марта 2021 > № 3662600

Новые запасы нефти найдены на шельфе Баренцева моря

Vår Energi, почти на 70% принадлежащая итальянской Eni и более чем на 30% — Hitec Vision, обнаружила новые запасы нефти на шельфе Баренцева моря в Норвегии, сообщила пресс-служба Eni. Как уточнили в компании, эти запасы были найдены в рамках лицензии на добычу PL532 на участке Isflak. На 30% данная лицензии принадлежит Vår Energi, на 20% — Petoro AS, половина же — Equinor Energy.

Скважина находится примерно в 10 км к юго-западу от месторождения Skrugard и в 230 км к северо-западу от месторождения Hammerfest. «По предварительным оценкам, объем месторождения составляет от 65 до 100 млн баррелей нефтяного эквивалента. Новое открытие будет связано с центром разработки Johan Castberg», — заявили в Eni.

Vår Energi, уточняют «Ведомости», владеет более чем 140 лицензиями на добычу нефти и газа на 35 месторождениях и работает на всем норвежском континентальном шельфе. Отмечается, что открытие Isflak подтверждает успешную стратегию компании по разведке в Баренцевом море.

Норвегия. Италия > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 12 марта 2021 > № 3662600


Норвегия > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 10 марта 2021 > № 3663958

Без газовой шапки. Equinor открыла новые запасы нефти на шельфе Баренцева моряEquinor совместно с партнерами Var Energi и Petoro обнаружила новые запасы нефти в норвежском секторе Баренцева моря.

Об этом Equinor сообщила 10 марта 2021 г.

Открытие сделано на лицензионном участке недр PL532 на шельфе Баренцева моря по итогам бурения разведочной скважины 7220/7-4 на перспективную структуру Isflak.

Скважина была пробурена примерно в 10 км к юго-западу от скважины 7220/8-1 на месторождении Johan Castberg (Йохан Кастберг).

Бурение велось с полупогружной буровой установки (ППБУ) Transocean Enabler в районе, где глубина моря составляет 351 м.

Скважина обнаружила нефтяные залежи мощностью 109 м, относящиеся к нефтеносным пластам Stø и Nordmela.

Вышележащая залежь была открыта на глубине 1788 м ниже уровня моря, при этом ожидаемая газовая шапка в скважине (газ в свободном состоянии) не была обнаружена.

Далее скважина была пробурена на вертикальную глубину 2080 м ниже уровня моря и завершена в пласте Tubåen раннего Юрского периода.

Испытания скважины не проводились, но был проведен обширный сбор данных и отбор проб.

Скважина была заглушена и ликвидирована, потенциал нового открытия оценивается.

По оценкам Equinor, извлекаемые ресурсы находятся в диапазоне от 31-50 млн барр. нефти.

Дальнейшее развитие открытия с использованием планируемой инфраструктуры месторождения Йохан Кастберг будет рассмотрено позднее.

Лицензия на добычу PL532 была получена Equinor совместно с Var Energi и Petoro по итогам 20го лицензионного раунда на шельфе Норвегии в 2009 г.

Equinor является оператором проекта с долей участия 50%, Var Energi, СП Eni и Hitec Vision (69,85%/30,15%), владеет 30%, Petoro - 20%.

Всего на участке недр PL532 пробурено 11 разведочных скважин.

В 2011 г. в пределах лицензионного участка недр было отрыто месторождение Skrugard (Скругард), позднее переименованное в Johan Castberg, в 2012 г. - месторождение Havis (Хавис), а в 2014 г. - Drivis (Дривис).

Эти 3 месторождения с совокупными извлекаемыми запасами нефти 400 - 650 млн барр. составляют ресурсную базу проекта Йохан Кастберг.

Месторождение будет разрабатываться с помощью плавучей установки для добычи, хранения и отгрузки нефти (FPSO) с дополнительными подводными решениями (FPSO+).

В рамках проекта планируется пробурить 18 горизонтальных добывающих скважин и 12 нагнетательных скважин.

Начало добычи намечено на 2023 г., добыча будет вестись в течение 30 лет.

Equinor заинтересована в дальнейшем расширении деятельности в Баренцевом море.

Новое открытие дополняет ранее открытые в Баренцевом море месторождения, такие как Johan Castberg, Wisting (Вистинг), Snøhvit (Белоснежка) и Goliat (Голиаф).

Разведочная скважина 7220/7-4 стала 1й из 4 запланированных разведочных скважин Equinor в Баренцевом море в 2021 г. (в качестве оператора или партнера).

После завершения бурения скважины 7220/7-4 ППБУ Transocean Enabler продолжит бурение на месторождении Йохан Кастберг.

Норвегия > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 10 марта 2021 > № 3663958


Норвегия. СЗФО > Рыба. Экология > fishnews.ru, 24 февраля 2021 > № 3646278

Наука оценит пополнение рыбных запасов Баренцева моря

Российско-норвежская экспедиция приступила к тралово-акустической съемке в Баренцевом море. Ученые рассчитывают получить новые данные о численности основных промысловых видов рыб и состоянии среды их обитания.

По плану часть научных работ в российской экономзоне в Баренцевом море должно было выполнить норвежское судно «Йохан Йорт» в ходе совместной зимней съемки. Но в конце января норвежская сторона официально запросила содействия Всероссийского НИИ рыбного хозяйства и океанографии (ВНИРО) в проведении морских ресурсных исследований.

В итоге весь объем данных будет собран на российском научно-исследовательском судне. Специалисты Полярного филиала ВНИРО совместно с норвежскими коллегами оценят урожайность очередных поколений основных промысловых видов рыб и проведут оценку среды их обитания. Как сообщили Fishnews в пресс-службе филиала, помимо притраловых океанографических станций ученые выполнят наблюдения на нескольких стандартных океанографических разрезах, в том числе на вековом разрезе «Кольский меридиан».

Кроме того, члены экспедиции поднимут автоматическую буйковую станцию, установленную в ноябре прошлого года в центральной части Баренцева моря. На протяжении четырех месяцев аппаратура станции фиксировала комплекс океанографических параметров. В результате эксперимента ученые надеются получить уникальные непрерывные данные о циркуляции вод – они важны для оценки прямого и косвенного воздействия на океанографические условия и биоту морей и океанов.

Fishnews

Норвегия. СЗФО > Рыба. Экология > fishnews.ru, 24 февраля 2021 > № 3646278


Норвегия > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 20 февраля 2021 > № 3649202

Norsk Hydro увеличила производство бокситов в 2020 году на 17%

Согласно опубликованному пресс-релизу норвежской Norsk Hydro, в 2020 г. добыча бокситов компанией выросла на 17% в годовом сравнении, до 8,64 млн т. Выпуск глинозема увеличился у компании на 22%, до 5,46 млн т, а производство алюминия выросло на 3% год к году, почти до 2,1 млн т.

Глиноземно-рафинировочный завод Alunorte вышел на номинальный уровень производства в конце 2020 г., что составило 87% от всей производственной мощности.

На полную мощность также работает производственная линия B завода Hydro Husnes, запущенного в ноябре 2020 г.

Норвегия > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 20 февраля 2021 > № 3649202


Норвегия. Китай. Евросоюз. СЗФО > Рыба > fishnews.ru, 19 февраля 2021 > № 3646183

Рыбопромышленники Заполярья удвоили январский экспорт

За январь предприятия Мурманской области отправили за рубеж 9 тыс. тонн рыбы и морепродуктов – вдвое больше, чем год назад. Свыше половины всех поставок пришлось на продукцию из трески.

По данным управления Россельхознадзора по Мурманской области, в январе предприятия региона оформили на экспорт 9 тыс. тонн рыбы и морепродуктов. В прошлом году на ту же дату через контроль госинспекторов прошел вдвое меньший объем рыбопродукции – 4,5 тыс. тонн.

Как сообщили Fishnews в пресс-службе ведомства, наибольший удельный вес в структуре поставок традиционно составила мороженая треска. За рубеж реализовано 4,9 тыс. тонн этой продукции. Спросом пользовались также пикша и филе трески. Кроме того, среди экспортируемых товаров встречались палтус, филе пикши и камбала.

Основными покупателями продукции мурманских предприятий стали страны ЕС, Норвегия и Китай.

Fishnews

Норвегия. Китай. Евросоюз. СЗФО > Рыба > fishnews.ru, 19 февраля 2021 > № 3646183


Норвегия > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 18 февраля 2021 > № 3655192

В январе 2021 г. Норвегия увеличила добычу жидких углеводородов менее чем на 1%

Норвегия в январе 2021 г. увеличила добычу жидких углеводородов на 0,4% по сравнению с декабрем 2020 г., со 2,129 до 2,137 млн барр./сутки.

Об этом свидетельствуют предварительные данные Норвежского нефтяного директората (NPD).

По сравнению с январем 2020 г. объем добычи увеличился на на 8,1%.

Добыча нефти в январе 2021 г. составляла в среднем 1,804 млн барр./сутки, что совпало с прогнозом NPD.

По сравнению показателем декабря 2020 г. объем добычи упал на 0,6%, а в сравнении с январем 2020 г. - вырос на 9,1%.

Добыча широкой фракции легких углеводородов (ШФЛУ) составила 290 тыс. барр./сутки, газового конденсата - 12 тыс. барр./сутки.

Добыча природного газа в январе 2021 г. составила 10,4 млрд м3/сутки, оказавшись выше прогноза NPD в 9,977 млрд м3/сутки.

По сравнению с декабрем 2020 г. объем добычи газа вырос на 0,9%, но по сравнению с январем 2020 г. показатель сократился на 0,9%.

Общий объем добычи углеводородов в Норвегии в январе 2021 г., по предварительным данным NPD, составил около 20,9 млн м3 нефтяного эквивалента.

Из них 8,9 млн м3 пришлось на нефть.

Совокупная добыча выросла на 0,7 млн м3 относительно показателя января 2020 г.

Напомним, что Норвегия поддержала сокращение добычи странами ОПЕК+, при этом к самому соглашению не присоединяясь.

Норвегия приняла решение сократить добычу во 2м полугодии 2020 г. на 134 тыс. барр./сутки, что обусловило динамику добычи нефти.

В конце января 2021 г. Государственный пенсионный фонд Норвегии (являющийся также Нефтяным фондом), крупнейший фонд национального благосостояния в мире, продал весь пакет акций компаний, работающих в сфере разведки и добычи нефти.

В 2019 г. стоимость нефтяного портфеля составляла около 6 млрд долл. США.

Норвегия > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 18 февраля 2021 > № 3655192


Норвегия > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 17 февраля 2021 > № 3648882

На 8,1% увеличила Норвегия добычу углеводородов в январе 2021

В январе 2021 года Норвегия в январе увеличила добычу нефти, конденсата и ШФЛУ на 8,1% относительно того же месяца 2020 года — до 2,137 млн б/с, сообщает «Интерфакс», ссылаясь на предварительные данные Норвежского нефтяного директората (NPD).

Учитывая, что в декабре, согласно уточненным данным, производство составляло 2,129 млн б/с, добыча нефти в январе выросла на 0,4%. Добыча природного газа в январе достигла 10,4 млрд кубометров, поднявшись на 0,9% относительно предыдущего месяца. При этом показатель оказался лучше прогноза NPD, составлявшего 9,977 млрд кубометров. Между тем в годовом выражении производство сократилось на 0,9%.

Добыча нефти в январе составляла в среднем 1,804 млн б/с — на 0,6% меньше декабрьского объема и на 9,1% выше производства за тот же месяц годом ранее. Так что показатель совпал с прогнозом NPD.

Общий объем добычи углеводородов в Норвегии в январе, согласно предварительным расчетам, составил около 20,9 млн кубометров нефтяного эквивалента, в том числе 8,9 млн кубометров пришлось на нефть. Совокупное производство было на 0,7 млн кубометров н. э. выше показателя за январь 2020 года, отмечается в сообщении NPD.

Норвегия > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 17 февраля 2021 > № 3648882


Норвегия > Нефть, газ, уголь. Госбюджет, налоги, цены > oilcapital.ru, 17 февраля 2021 > № 3648880

Норвежские нефтяники передумали бастовать

Профсоюз нефтяной промышленности Норвегии Safe успешно завершил зарплатные переговоры с работодателями, сообщили Reuters его представители. Это позволило предотвратить забастовку на нефтеналивном терминале «Монгстад», которая привела бы к остановке эксплуатации крупных морских нефтяных и газовых месторождений.

По оценке национальной нефтегазовой компании Equinor, забастовка могла сократить объем хранения и отгрузки нефти на терминале, а также нарушить добычу на месторождениях, на которые приходится треть добычи нефти в стране и более 40% экспорта природного газа.

В январе добыча нефти в Норвегии составляла 1,8 млн баррелей в сутки — на 9,1% больше, чем в том же месяце год назад. Основной вклад в этот прирост сделало новое месторождение «Йохан Свердруп», управляемое Equinor, где в декабре прошлого года добывалось порядка 500 тысяч баррелей нефтяного эквивалента в сутки.

Норвегия > Нефть, газ, уголь. Госбюджет, налоги, цены > oilcapital.ru, 17 февраля 2021 > № 3648880


Норвегия > Нефть, газ, уголь. Приватизация, инвестиции > oilcapital.ru, 17 февраля 2021 > № 3648889

Норвежские нефтяники наращивают инвестиции

Нефтегазовые компании в Норвегии в последние несколько месяцев увеличили свои инвестиционные бюджеты на 2021 год, но по-прежнему планируют расходовать меньше, чем в прошлом году, а также ожидают снижения капиталовложений в 2022 году.

Как показало отраслевое исследование, проведенное Национальным статистическим управлением Норвегии (SSB), на которое ссылается Reuters, инвестиции в нефтегазовый сектор экономики страны в 2021 году прогнозируются на уровне 173,6 млрд норвежских крон (20,5 млрд долларов). Это больше, чем ноябрьский прогноз в 166,3 млрд крон, но меньше прошлогоднего показателя в 185,4 млрд крон.

Увеличение инвестиций происходит одновременно с восстановлением добычи нефти. В конце прошлого года Норвегия вышла из режима добровольных сокращений добычи, и уже в январе ее объем вырос на 8,1% к декабрю, до 2,137 млн баррелей в сутки.

Норвегия > Нефть, газ, уголь. Приватизация, инвестиции > oilcapital.ru, 17 февраля 2021 > № 3648889


Норвегия. Австралия. Нидерланды > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 16 февраля 2021 > № 3649355

Rio Tinto и Norsk Hydro закроют завод по выпуску анодов для алюминиевых заводов

Компании-партнеры Rio Tinto и Norsk Hydro объявили о закрытии в конце года предприятия по выпуску анодов для алюминиевых заводов Aluchemie в Нидерландах, ссылаясь на неблагоприятную конъюнктуру и сложности конкурентной борьбы.

Завод был запущен в середине 60-х годов прошлого века, и его производственная мощность составляет 216 тыс. т анодов в год. Ранее были остановлены 4 из 7 печей по спеканию анодов.

Глава алюминиевого подразделения Rio Tinto Альф Барриос заявил, что нет возможности инвестировать в продолжение работы Aluchemie.

Норвегия. Австралия. Нидерланды > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 16 февраля 2021 > № 3649355


Норвегия. УФО > Нефть, газ, уголь. Судостроение, машиностроение > neftegaz.ru, 12 февраля 2021 > № 3654426

Kongsberg Maritime поставит палубную технику для арктических СПГ-танкеров НОВАТЭКа

По условиям контракта норвежская Kongsberg Maritime (КМ) поставит линейку палубной техники с электроприводом преобразователя частоты для 6ти СПГ-танкеров ледового класса Arc7 с опционом еще на 4, зафрахтованных НОВАТЭКом и предназначенных для эксплуатации в водах северо-западной Сибири.

Об этом сообщила КМ.

Речь идет о танкерах - газовозах для проекта Арктик СПГ-2.

Суда будут построены корейской верфью Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) и будут оснащены лебедками, способными обрабатывать 17-тонный якорь с 111-мм якорной цепью, а также еще 7ю швартовными лебедками.

Предназначенные для работы при экстремальных температурах окружающей среды до -52°C, лебедки также будут иметь специально разработанную модификацию в виде подпружиненного ленточного тормоза с электрическим приводом по заказу НОВАТЭКа.

Адаптированная система палубного оборудования КМ отличается простотой монтажа и надежной работой в суровых условиях.

Поверхности тормозных барабанов из нержавеющей стали обеспечивает плавную работу

Kongsberg Maritime также поставит системы управления и контроля нагрузки для лебедок.

В дальнейшем эти системы могут быть интегрированы в системы автоматизации Kongsberg, которые на данный момент предлагаются в качестве опции.

Напомним, что DSME построены и уже эксплуатируются 15 танкеров-газовозов для первого СПГ-проекта НОВАТЭКа Ямал СПГ.

Согласно текущей политике правительства РФ, суда для освоения месторождений и транспортировки углеводородов, должны по возможности строиться в России.

Однако ССК Звезда не успела бы построить танкерный флот до запуска проекта.

Поэтому для ускорения строительства судов для Арктик СПГ-2 НОВАТЭК получил от правительства РФ разрешение на размещение заказа на танкеры-газовозы за рубежом.

Контракты на 6 танкеров-газовозов для проекта Арктик СПГ-2 с DSME подписаны в октябре 2020 г.

Норвегия. УФО > Нефть, газ, уголь. Судостроение, машиностроение > neftegaz.ru, 12 февраля 2021 > № 3654426


Норвегия. США > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 11 февраля 2021 > № 3647812

Норвежская Equinor продает свои активы в США

Активы на американском месторождении Bakken продает норвежская нефтегазовая группа Equinor (бывшая Statoil). «Equinor согласилась передать свои доли в месторождении Bakken в штатах Северная Дакота и Монтана в пользу Grayson Mill Energy… за общую сумму около $900 млн», — говорится в релизе компании.

В четвертом квартале 2020 года разрешенная добыча на этих активах составляла 48 тыс. б/с нефтяного эквивалента (за вычетом роялти), уточняет компания. Помимо сделки об активах Equinor Marketing and Trading заключит также соглашение с Grayson Mill Energy об отгрузке нефти. Сделка вступает в силу 1 января 2021 года, закрытие ожидается после получения необходимых разрешений, уточняется в документе.

В марте прошлого года, на фоне пандемии и связанного с ней снижения спроса на нефть Equinor приостановила бурение на месторождениях в провинции Баккен. Но тогда речь не шла о продаже, но теперь компания собирается направить доходы от продажи на развитие других активов, повышающих конкурентоспособность.

Нефтегазовая группа Statoil, уточняет ПРАЙМ, сменила название на Equinor 16 мая 2018 года. Компания более 30 лет разрабатывает углеводороды на норвежском континентальном шельфе. Крупнейший акционер — Норвегия. Штат компании — более 21 тыс. человек. в условиях кризиса компания оптимизирует портфель своих проектов, чтобы повысить прибыльность и устойчивость.

Норвегия. США > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 11 февраля 2021 > № 3647812


Норвегия. США > Нефть, газ, уголь. Приватизация, инвестиции > neftegaz.ru, 10 февраля 2021 > № 3653585

Equinor продала долю участия в сланцевом бассейне Баккен в США

Equinor продала свою долю участия в сухопутном сланцевом месторождении Баккен (Bakken) в американских штатах Северная Дакота и Монтана компании Grayson Mill Energy.

Об этом сообщила Equinor.

Сумма сделки составила 900 млн долл. США.

Сделка охватывает все площади Equinor, в общей сложности 242 тыс акров (около 980 км2), а также связанные с ними активы среднего течения р. Баккен.

Добыча нефти на этих активах в 4 квартале 2020 г. составила 48 тыс. бнэ/сутки (за вычетом роялти).

Параллельно с этой сделкой Equinor Marketing and Trading заключит срочный договор купли-продажи сырой нефти с Grayson Mill Energy.

Сделка вступает в силу 1 января 2021 г., закрытие ожидается после получения необходимых разрешений.

В рамках согласованной сделки все сотрудники Equinor, работающие на активах Bakken, получат возможность перейти в Grayson Mill Energy.

Equinor в условиях кризиса принимает меры для повышения прибыльности международного нефтегазового бизнеса.

В компании ожидают, что подобная оптимизация портфеля позволит не только повысить прибыльность, но и сделать его более устойчивым в будущем.

Доходы от продажи активов в бассейне Баккен компания намерена направить на развитие более конкурентоспособных активов в своем портфеле.

Приостановить бурение на месторождении Баккен Equinor решила еще в марте 2020 г., однако тогда речи о продаже не шло.

Обвалившиеся мировые цены на нефть из-за пандемии коронавируса заставили Equinor, как и ряд других нефтегазовых мейджоров, пересмотреть инвестиционные планы на 2020 г.

Компания снизила капвложения на 20% - с 10-11 млрд долл. США до 8,5 млрд долл. США, снизила расходы на геологоразведку с 1,4 млрд до 1 млрд долл. США и сократила операционные расходы примерно на 700 млн долл. США.

В рамках сокращения инвестпрограммы Equinor решила приостановить бурение и заканчивание скважин по сухопутнымпроектам в США.

Equinor в США

Equinor ведет свою деятельность в США с 2008 г.

Помимо бассейна Bakken (Северная Дакота) Equinor владеет нетрадиционными нефтегазовыми активами в бассейне Appalachia (Огайо и Пенсильвания), а также имеет большой портфель шельфовых активов в Мексиканском заливе США.

В 2019 г. Equinor продала свои активы в сланцевом бассейне Eagle Ford в шт. Техас.

Equinor также занимается разработкой шельфовых ветроэнергетических проектов на восточном побережье США.

Штат Equinor составляет около 750 сотрудников в штаб-квартире в США в г. Хьюстон, штат Техас и дополнительные офисы в г. Стэмфорде, штат Коннектикут, г. Вашингтон, округ Колумбия и полевые офисы в Северной Дакоте и Огайо.

Норвегия. США > Нефть, газ, уголь. Приватизация, инвестиции > neftegaz.ru, 10 февраля 2021 > № 3653585


Далее...